Кроссовер BelGee EX50 — электрическая версия модели X50, заметно отличается от бензинового собрата BelGee X50 и Geely Coolray. Разработанный на белорусско-китайском заводе «Белджи», он изначально был копией дорестайлингового Coolray. Теперь у машины уникальный внешний вид.
Электромобиль получил новую бамперную группу, разработанную совместно с Национальной академией наук Белоруссии. В этом году планируется собрать опытную партию из пяти автомобилей, а серийное производство начнётся в 2025–2026 годах.
Основные компоненты электрокроссовера белорусские: электродвигатель от «Могилевлифтмаш», инвертор от новополоцкого завода «Измеритель», а батареи производит «Первая аккумуляторная компания». Максимальная мощность электромотора составляет 120 кВт (163 л.с.), а номинальная — 80 кВт (109 л.с.) с крутящим моментом в 300 Нм. Литий-ионная батарея емкостью 65 кВт/час, она обеспечивает запас хода до 400 км, а максимальная скорость ограничена на уровне 130 км/ч.
Напомним, что значительная часть бензиновых BelGee X50 экспортируется в Россию. Электрическая версия, скорее всего, тоже появится на нашем рынке.
Читайте ещё по теме:
Кроссоверы Belgee подорожали в России
Продажи кроссоверов Belgee побили рекорд
До конца 2024 года стартуют продажи седанов Belgee S50 в Белоруссии
Сейчас на главной
22 января 2026 года три ближайшие к Земле планеты сформируют симметричную конфигурацию
Бойцов учат управлять наземными роботами в условиях противодействия средств РЭБ
Стыковка и возвращение на Землю планируются 15 января у побережья Калифорнии
Члены Лиги безопасного интернета помогают силовикам
Производители готовы адаптировать технику под запросы рынка, Минпромторг предлагает льготный лизинг
Методику разработали учёные из Волгограда
Злоумышленники получают удалённый доступ к смартфонам и перехватывают коды авторизации
Данные онлайн-табло не отражают реальную работу аэропортов столичного региона
Новое оборудование повышает безопасность и пропускную способность железнодорожной сети
Обломки боеприпаса попали на фото после боевого применения 9 января
Миссию выполнили в рамках учений в Арктике в 2025 году
Корпус воздушного судна будет работать как аэродинамический элемент