En el Instituto de Física y Tecnología de Moscú (MFTI) y el Instituto Conjunto de Altas Temperaturas (OIVT RAN) crearon un modelo matemático para garantizar el funcionamiento seguro de los reactores de neutrones rápidos. Así lo informó el servicio de prensa de la universidad.
El desarrollo describe el comportamiento de la capa externa de la película protectora de un reactor nuclear en diferentes condiciones de operación.
La fina capa de óxido cumple una función esencial: protege las paredes de la estructura contra la corrosión. La variante de modelado propuesta permitirá ahorrar significativamente en pruebas experimentales y justificar matemáticamente los modos de operación seguros de futuros reactores.
El modelo matemático también previene el sobrecalentamiento de la zona activa del reactor de neutrones rápidos.
El modelo desarrollado en el marco del proyecto conjunto del MFTI y el OIVT RAN nos permitió explicar de forma coherente y consistente los experimentos de corrosión, en los que se observó la disolución parcial o total de la capa externa de la película de óxido, sin necesidad de recurrir a fenómenos adicionales, como el adelgazamiento erosivo de la capa de óxido en el flujo del refrigerante.
Anteriormente, www1.ru informó que Rostec hormigonó la cúpula del compartimento del reactor en el primer bloque de la central nuclear "Akkuyu".
Leer materiales sobre el tema:
Ahora en la página principal
El inicio de las entregas está previsto para 2027
En 2025, se vendieron más de 51 mil motocicletas nuevas en Rusia
Se necesitará no menos de un año para ensamblar el automóvil
La audiencia de la aplicación alcanzó los 20 millones de usuarios
El modelo se incluirá en la lista de vehículos para taxi, precio desde 2,25 millones de rublos
Todas las plazas de aparcamiento del "Administrador del espacio de estacionamiento de Moscú" están conectadas al servicio
Los vehículos serán suministrados a la Dirección de Servicios de Transporte de Moscú
Las entregas a India podrían comenzar en 2028
La tecnología permite la búsqueda automatizada de todo tipo de defectos en las unidades de potencia
El avión voló 500 km y alcanzó una velocidad de 425 km/h
La planta declaró que la información sobre el cese de las compras para los modelos 6 y 8 no corresponde a la realidad
Los científicos utilizan la instalación "Ekran-M"