В Московском физико-техническом институте (МФТИ) и Объединенном институте высоких температур (ОИВТ РАН) создали математическую модель для обеспечения безопасной работы реакторов на быстрых нейтронах. Об этом сообщила пресс-служба вуза.
Разработка описывает поведение внешнего слоя защитной пленки ядерного реактора при разных условиях эксплуатации.
Тонкий оксидный слой выполняет важнейшую функцию - защищает стенки конструкции от коррозии. Предложенный вариант моделирования позволит существенно сэкономить на экспериментальных испытаниях и математически обосновать безопасные режимы эксплуатации будущих реакторов.
Математическая модель также предотвращает перегрев активной зоны реактора на быстрых нейтронах.
Разработанная модель в рамках совместного проекта МФТИ и ОИВТ РАН позволила нам последовательно и согласованно объяснить коррозионные эксперименты, в которых наблюдалось частичное либо полное растворение внешнего слоя оксидной пленки, причем без привлечения дополнительных явлений, таких как эрозионное утончение оксидного слоя в потоке теплоносителя.
Ранее www1.ru сообщал, что Ростех забетонировала купол реакторного отделения на первом блоке АЭС «Аккую».
Читать материалы по теме:
Все идет по плану: Росатом начал финальный этап сборки турбоагрегата на первом блоке АЭС «Аккую»
Ключевой компонент турбины: атомщики установили ротор низкого давления на АЭС «Аккую»
Атомщики установили электродвигатели насосов реакторной установки на АЭС «Аккую»
Сейчас на главной
Российские моряки приняли участие в пешем параде в Индии
Мощность энергоблока будет составлять 1200 МВт
Полный цикл работ по восстановлению самолётов теперь проводится с конструкторским сопровождением разработчика
Представлены смартфоны — «Санкт-Петербург» и «Держава»
Газотурбинный двигатель гарантирует пуск даже в арктический холод
Реализация проекта поможет в освоении дальнего космоса и создании лунной базы
24-часовой циферблат, солнечный компас и водозащита 20 АТМ за 220 тысяч рублей
Роман Гусаров заявил, что SJ-100 ничем не уступает Bombardier и Embraer
Объём выпуска в 2026 году планируют на уровне 3 тысяч единиц
Авиаэксперт Гусаров назвал нормальной практикой перестановку запчастей с самолёта на самолёт
Перезапустить проект планируется в 2026 году
Долги «Востоктяжмаша» превышают 51 млн рублей, ранее имущество компании арестовали