Desde principios de 2024, se han detectado más de 300 nuevas ciberamenazas automotrices en el mundo. Así lo informó el servicio de prensa de AO "GLONASS". Las principales vulnerabilidades afectan tanto a los componentes de los automóviles como a la infraestructura en la nube de los fabricantes de automóviles y operadores de soluciones MaaS.
Las direcciones más comunes de los ciberataques son los servicios telemáticos, que representan el 43% de los ataques. Estos servicios permiten controlar el automóvil de forma remota y recopilar información sobre su funcionamiento. Además, los hackers a menudo apuntan a los sistemas multimedia (15%), las interfaces API y las aplicaciones (13%). También son vulnerables las unidades de control electrónico de varios sistemas (9%), las aplicaciones móviles de los usuarios (9%) y los sistemas de acceso sin llave (7%), a través de los cuales los atacantes pueden robar automóviles.
Una de las tendencias recientes es la detección de vulnerabilidades en la infraestructura de carga, lo que puede provocar tanto la fuga de datos como el robo de fondos o la destrucción de vehículos. Entre las principales amenazas se encuentran el acceso no autorizado a través de la unidad de telemática a todos los sistemas del automóvil, la interceptación del control del motor, el despliegue no motivado de las bolsas de aire, el bloqueo del suministro de combustible y del sistema de frenos, así como la desactivación del ABS.
El director de proyectos de ciberseguridad automotriz de AO "GLONASS", Vladimir Pedanov, señaló que muchos propietarios de automóviles pueden ni siquiera sospechar que sus automóviles están constantemente conectados a la red, reciben comandos en modo online o que su software se actualiza de forma remota. Las ciberamenazas son relevantes no solo para los propietarios de automóviles, sino también para los fabricantes de automóviles, ya que la reprogramación de las unidades de control puede interrumpir los modelos de negocio que el fabricante está formando en el marco de la creación de vehículos definidos por software.
Para combatir los ciberataques en el transporte, AO "GLONASS", junto con sus socios, está desarrollando la primera plataforma en la nube de ciberseguridad para vehículos conectados en Rusia basada en el sistema "ERA-GLONASS". La infraestructura "ERA-GLONASS" proporcionará un entorno confiable para el intercambio y procesamiento de información, así como un bus único de interacción de información entre automóviles y plataformas telemáticas, garantizando la transmisión de datos en la jurisdicción rusa de forma no corregible.
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