La alcaldía de Moscú planea cambiar el cálculo del estándar de la cantidad necesaria de plazas de aparcamiento en los nuevos complejos residenciales y objetos de bienes raíces comerciales, lo que llevará a una reducción de su número en un 20%. Las nuevas reglas, de las que informa «Kommersant», permitirán a los constructores construir menos aparcamientos, lo que, a su vez, aumentará el déficit de infraestructura para los propietarios de automóviles.
El proyecto de decreto, elaborado por la Arquitectura de Moscú, introduce cambios en el documento 945-PP vigente desde 2015, que regula el cálculo del estándar para la construcción de plazas de aparcamiento. Según el nuevo proyecto, la cantidad requerida de aparcamientos dependerá del área del futuro edificio, la ubicación (teniendo en cuenta la distancia de las estaciones de metro y MCC) y el objetivo de 257 vehículos por cada 1000 habitantes. Actualmente, las reglas vigentes tienen en cuenta muchos más factores, incluida la intensidad del tráfico del transporte público y la densidad de la edificación.
El Club de Inversores de Moscú (KIM), que representa los intereses de los grandes constructores, apoya esta iniciativa, señalando que la reducción del estándar les permitirá construir entre un 15 y un 20% menos de plazas de aparcamiento. Esto solo se aplicará a aquellos objetos cuyo diseño comience después de la entrada en vigor del nuevo decreto. La directora comercial de «OM Development», Anna Sokolova, declaró que el nuevo enfoque se corresponde con el concepto de desarrollo de la capital, destinado a fomentar el transporte público y reducir la dependencia de los automóviles personales.
A pesar de la creciente demanda de plazas de aparcamiento en los nuevos complejos residenciales, su número se reducirá. Según datos de la empresa «Metrium», en los nueve meses de 2024 se vendieron en Moscú 14,2 mil plazas de aparcamiento, lo que supone un 28,1% más en comparación con el año pasado, mientras que el número de transacciones de venta de apartamentos disminuyó un 6,8%.
El déficit de plazas de aparcamiento se debe a que los promotores a menudo abren las ventas de aparcamientos en las últimas etapas de la realización de los proyectos. Además, los clientes que solicitan una hipoteca pueden posponer la compra de una plaza de aparcamiento durante uno o dos años. Como resultado, el costo de una plaza de aparcamiento en Moscú continúa creciendo, y actualmente cuestan entre 2,5 y 3 millones de rublos.
Estas no son las primeras concesiones para los constructores: a principios de 2024, en el Ministerio de Construcción se debatió la posibilidad de cancelar los requisitos para las dimensiones mínimas de las plazas de aparcamiento en los nuevos complejos residenciales. Sin embargo, estas propuestas no fueron apoyadas por varios ministerios, incluido el Ministerio de Justicia. La reducción del estándar, como advierte el coordinador del movimiento «Cubos Azules», Piotr Shkumatov, se convertirá en un factor adicional para el aumento de los precios de las plazas de aparcamiento y el alquiler.
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