Los motores de turbina de gas (GTG) se utilizan en la tecnología de aviación. Científicos de la Universidad Politécnica de Perm propusieron una nueva lógica de operación de los GTG, que permitirá que su funcionamiento sea más estable durante el despegue y el aterrizaje. Así lo informó el servicio de prensa de la universidad.
Como explicaron en el servicio de prensa, un sistema especial de control automático (SCA) es responsable de los procesos dentro del GTG. Por lo general, se instala un selector en el GTG, es decir, un interruptor que selecciona uno de los canales para controlar los parámetros del motor. Por ejemplo, la velocidad del ventilador, la limitación de la temperatura del gas.
El selector funciona sobre la base de una lógica multitarea. Los especialistas de Perm propusieron utilizar un regulador de grupo difuso adaptativo selectivo de canales SCA, lo que reduce el tiempo del proceso transitorio al tiempo que mantiene la resistencia a las interferencias.
El jefe del departamento de automatización y telemecánica de la Universidad Politécnica Nacional de Perm, Alexander Yuzhakov, explicó que dicho regulador permite cambiar los canales gradualmente. Esto aumenta la vida útil del motor y hace que su funcionamiento sea más estable, concluyó.
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