"Sobrevivir los próximos cinco años y no fracasar": se nombra el déficit de fondos de OSK

Se necesitan miles de millones de rublos para terminar los pedidos no rentables, pagar deudas y, en general, para el trabajo diario de la corporación

Como declaró a los periodistas en el Foro Económico Oriental (VЭF) Andréi Kostin, jefe de VTB, después de que VTB recibiera en administración fiduciaria en 2023 por decisión del presidente Vladímir Putin el 100% de las acciones de OSK por cinco años, en OSK se llevó a cabo una gran auditoría del Ministerio de Finanzas. Como jefe del consejo de directores de OSK, habló sobre los resultados de la auditoría a la prensa.

Gran buque congelador de pesca «Víktor Gavrílov» en la grada del Astillero del Báltico «Yantar» (que forma parte de OSK). Debe ser botado a finales de 2024.  
Gran buque congelador de pesca «Víktor Gavrílov» en la grada del Astillero del Báltico «Yantar» (que forma parte de OSK). Debe ser botado a finales de 2024.
Pedimos al Ministerio de Finanzas que realizara un análisis del estado financiero de OSK. El Ministerio de Finanzas, a través de la Tesorería, trabajó durante ocho o nueve meses y llegó a la conclusión de que el déficit de fondos con una perspectiva hasta 2030, precisamente los cinco años que vamos a administrar, asciende a 1,029 billones de rublos. Estas son cifras del Ministerio de Finanzas.
Andréi Kostin, jefe de VTB

Según Kostin, la suma anunciada — «no es en absoluto una inversión, es el estado actual para sobrevivir los próximos cinco años y no fracasar». Este dinero solo podrá ayudar a OSK a continuar su trabajo, pagar las obligaciones sin fuentes de financiación y terminar los pedidos no rentables.

Los resultados de la auditoría de OSK ya se han comunicado a la dirección del gobierno, y actualmente se están verificando con el Ministerio de Finanzas y la Dirección de Control y Auditoría del Gabinete.

Anteriormente se conoció sobre los planes de OSK de construir un nuevo astillero en Vladivostok; para ello se necesitan al menos 5 mil millones de dólares. La nueva instalación podrá producir hasta 12 buques al año para la flota mercante rusa.

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