Las pruebas del camión de tracción delantera GAZelle SDV 3.5, orientado a los servicios de entrega, han comenzado en Rusia. Varios marketplaces utilizarán el vehículo en modo de prueba.
Es un coche cómodo para el mensajero. El conductor podrá entregar muchos más paquetes que en un coche normal.
En GAZ afirman que, al utilizar un coche de mensajería normal, el conductor pasa el 70% del tiempo entregando pedidos y conduce el coche solo 2,5 horas al día. El uso del nuevo coche, desarrollado en GAZ, mejorará los indicadores y reducirá los costes.
La base del vehículo es la "GAZelle e-NN". Tiene un motor eléctrico síncrono de 136 caballos de fuerza y una batería de 48 kWh. La autonomía del coche es de hasta 200 kilómetros. El camión puede acelerar hasta 100 kilómetros por hora.
El coche de piso bajo tiene puertas laterales correderas. En la parte trasera hay una rampa plegable. Se puede acceder al compartimento de carga desde la cabina.
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