Especialistas del holding "Roseléctronica" (que forma parte de Rostec) han desarrollado un complejo de acompañamiento del aterrizaje de aviones en la cubierta de portaaviones. Gracias al equipo, se reducirá el desgaste de los cables del aerofinisher y el nivel de seguridad de los pilotos será mayor, según informó el servicio de prensa del holding.
El sistema fue ideado por ingenieros del Instituto de Investigación de Televisión. Ralentiza la velocidad del avión después de tocar la cubierta y permite corregir el grado de tensión del cable del aerofinisher (mecanismo de frenado).
Esto aumentará la resistencia del cable a la abrasión y también reducirá la sobrecarga del piloto durante el aterrizaje en aproximadamente un 30%.
El equipo se puede utilizar en el único portaaviones de Rusia «Almirante Kuznetsov», así como en los portaaviones «Vikramaditya» y «Vikrant» de la Armada de la India.
Según el director general del Instituto de Investigación de Televisión, Alexéi Nikitin, durante el aterrizaje se produce una sobrecarga de más de 4G. Tanto el piloto como el equipo experimentan un fuerte impacto, y los máximos esfuerzos se producen en el segundo 2-3 de la frenada. Se espera que el desarrollo del holding reduzca la influencia de los factores negativos en la salud del piloto.
