El jefe de la compañía «BelDzhi», Gennady Svidersky, contó en qué se diferencian los crossovers Belgee X50 y X70, que se ensamblan en Bielorrusia y se suministran al mercado ruso, de los automóviles chinos originales Geely Atlas y Goolray.
Una de las diferencias importantes fue el tratamiento anticorrosivo de los coches. Además, las puertas, los arcos, la parte inferior y otros elementos están hechos de acero galvanizado. Aunque no todo el automóvil está galvanizado. El techo y el capó no tienen tal recubrimiento.
¿Los Belgee X50 y X70, aunque son crossovers bielorrusos, tienen detalles rusos? Se trata de cristales, baterías y llantas. Los neumáticos, sin embargo, son originarios de Bielorrusia, al igual que el módulo ERA-GLONASS.
Svidersky notó que el ciclo de vida de estos modelos está calculado hasta 2028. Se desconoce qué se producirá en la fábrica «BelDzhi» después de ese tiempo.
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