Глава компании «БелДжи» Геннадий Свидерский рассказал, чем отличаются кроссоверы Belgee X50 и X70, которые собирают в Белоруссии и поставляют на российский рынок, от оригинальных китайских автомобилей Geely Atlas и Goolray.

Одним из важных отличий стала антикоррозийная обработка машин. Кроме этого, двери, арки, днище и другие элементы сделаны из оцинкованной стали. Правда не весь автомобиль оцинкован. Крыша и капот не имеют такого покрытия.

У Belgee X50 и X70 хоть это и белорусские кроссоверы? есть российские детали. Речь о стёклах, аккумуляторах и колесных дисках. Шины правда родом из Белоруссии, оттуда же модуль ЭРА-ГЛОНАСС.

Свидерский заметил, что жизненный цикл этих моделей рассчитан до 2028 года. Что будут выпускать на заводе «БелДжи» после этого времени – неизвестно.

Читайте ещё по теме:

Belgee X50: что это за автомобиль

Седан Belgee будут выпускать в Белоруссии, дойдёт ли он до России, неизвестно

Belgee X50 дешевле в эксплуатации, чем LADA Granta

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

57 000 оборотов в минуту и два встречных ротора: МГУ запатентовал космический воздухозаборник

57 000 оборотов в минуту и два встречных ротора: МГУ запатентовал космический воздухозаборник

Встречное вращение компрессорных колёс должно обеспечить степень сжатия разреженного газа более чем в 400 раз и снизить крутящий момент

Налог на роскошь для авто вырос на треть: сколько теперь платят владельцы дорогих машин

Налог на роскошь для авто вырос на треть: сколько теперь платят владельцы дорогих машин

В бюджет начислили рекордные 6,6 млрд рублей, а количество зарегистрированных автомобилей стоимостью от 10 млн рублей превысило 46,7 тыс.