En el Mar Báltico continúan las pruebas de mar de fábrica del gran submarino diésel-eléctrico (SSK) "Velíkiye Luki" del proyecto 677, que se está construyendo en la empresa "Astillero del Almirantazgo". El servicio de prensa de la empresa informó que la tripulación del submarino, junto con representantes de la industria, está comprobando el funcionamiento de los sistemas y mecanismos del buque, y también está probando el armamento de torpedos y misiles.
En los campos de pruebas marítimos de la Flota del Báltico se están comprobando los sistemas de propulsión eléctrica, la eficacia de los complejos hidroacústicos, así como los medios y dispositivos técnicos a la profundidad de trabajo.
En las pruebas participan buques y embarcaciones de apoyo de la Flota del Báltico, así como la aviación naval de la Flota del Báltico.
Los submarinos del proyecto "Lada", al que pertenece el "Velíkiye Luki", están diseñados para combatir buques submarinos y de superficie enemigos, proteger bases navales y comunicaciones marítimas, así como para lanzar ataques con misiles contra objetivos costeros enemigos. Los SSK del proyecto están equipados con misiles de crucero "Kalibr" y se caracterizan por un bajo nivel de ruido, la capacidad de desarrollar una velocidad de más de 20 nudos y sumergirse a una profundidad de más de 300 metros.
En el marco de las pruebas, se están comprobando las rejillas acústicas de detección de ruido del complejo hidroacústico "Lira", así como el armamento de torpedos y misiles, incluidos los torpedos UGST "Fizik", UGST-M "Fizik-2" y USET-80K.
Cabe destacar que la firma acústica del submarino se ha reducido a 35-40 dB gracias a una hélice de baja cavitación y a los revestimientos fonoabsorbentes del casco.
El submarino también está equipado con un complejo optoelectrónico multiespectral "Parus-98E" para monitorizar la superficie del agua, los sectores de baja altitud del espacio aéreo y los objetos costeros. Sin embargo, a pesar de los desarrollos declarados de plantas de energía anaeróbicas independientes del aire, los submarinos de esta serie todavía requieren subir a la superficie cada 2-3 días para recargar las baterías.
Recordemos que el SSK "Velíkiye Luki" se colocó en 2006 con el nombre de "Sebastopol", pero en 2015 el proyecto se modificó teniendo en cuenta la experiencia de la explotación del submarino principal "San Petersburgo". Como resultado, el submarino se volvió a colocar. El 23 de diciembre de 2022, el "Velíkiye Luki" fue botado. Después de esto, el submarino continuó construyéndose ya a flote.
Recordemos que el primer submarino no nuclear de serie del proyecto 677, el "Kronshtadt", entró en servicio en enero de este año.
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