La planta de construcción de maquinaria de Kingisepp (KMZ) pondrá en marcha un gran lote de motores diésel UTD-20 (UTD-20С1). Se celebró un contrato para la reparación mayor del equipo con una empresa que moderniza vehículos blindados. Así lo informó el servicio de prensa de la planta.
Los motores UTD-20 (UTD-20С1) fueron desarrollados originalmente por AO «Barnaultransmash». La reparación mayor de los «corazones» de los vehículos blindados de infantería se lleva a cabo en total conformidad con la documentación técnica del fabricante.
La verificación de las características operativas del equipo se lleva a cabo en bancos de pruebas especiales de KMZ. Todos los repuestos y consumibles cumplen con los estándares estatales.
El motor UTD-20 se distingue por su fiabilidad, larga vida útil y resistencia al sobrecalentamiento. La modificación UTD-20С1 permite operar el motor a temperaturas de hasta −20 °С.
La modificación UTD-20С1 recibió un sistema de precalentamiento de antorcha sin boquilla del aire de admisión (BFP). Permite arrancar el motor sin precalentar la unidad de potencia. Además, el modelo de motor UTD-20С1 se diferencia del UTD-20 por la presencia de un sistema de drenaje combinado de combustible de las boquillas.
Anteriormente, un militar ruso contó cómo reparan los motores de grandes equipos militares directamente en el frente.
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