Para operar en la Ruta Marítima del Norte (RMN) para 2030, se necesitan 160 buques de alto nivel para hielo (uno de los parámetros de un buque, que muestra su capacidad para estar en el mar dependiendo de la severidad de las condiciones de hielo — nota del editor www1.ru), según una presentación del subdirector de Rosatom, Vyacheslav Ruksha. Los materiales fueron presentados en la cámara baja del parlamento durante un consejo de expertos que se ocupa de los temas de desarrollo de la RMN.
Según la presentación, la RMN carece de 50 buques de cabotaje (que navegan entre puertos de un mismo estado) de clases de hielo Arc 4-7. Para el suministro del norte (abastecimiento de los residentes del Extremo Norte y el Lejano Oriente con bienes de primera necesidad) se necesitarán 10 buques universales de clase de hielo Arc 5. En el segmento del transporte de graneles (transporte de mercancías a granel) se necesitan 3 buques de tonelaje medio de clase Arc 4 y 25 de gran tonelaje de clase Arc 5.
Para 2030, también se necesitan:
- 15 portacontenedores de clase Arc 7
- 39 buques tanque para el transporte de gas natural licuado y condensado de gas
- 11 buques tanque de petróleo de gran tonelaje
Actualmente, 30 buques operan en la Ruta Marítima del Norte, y los constructores navales rusos están construyendo 33 buques. Según estimaciones de Rosatom, en seis años se necesitarán al menos 97 buques más.
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