Los envíos del SJ-100 con motores rusos PD-2 se pospusieron para 2026

¿Qué se sabe sobre el programa de desarrollo de la aviación de pasajeros en Rusia?

El inicio de los envíos del SJ-100 con motores rusos PD-8 se pospondrá hasta 2026. La información fue confirmada por la Corporación Aeronáutica Unida (OAK) y Rostec. La certificación del avión también se ha retrasado hasta el próximo año.

Rostec explicó que los plazos de producción del avión de pasajeros de sustitución de importaciones siguen siendo récord. La corporación recordó que el avión básico se creó en colaboración con socios extranjeros, que proporcionaron sus sistemas y componentes, durante 10 años. Y ahora, debido a las sanciones y la presión internacional, el SJ-100 tiene que ser ensamblado de nuevo.

Desde cero se han creado análogos nacionales, nodos y componentes clave, incluyendo la unidad de potencia, la electrónica de a bordo y el software
Servicio de prensa de Rostec

Se prometió a las aerolíneas transferir 30 SJ-100 de sustitución de importaciones en 2026. Sin embargo, según el plan, para entonces se deberían haber enviado 60 aviones. Hasta el momento, hay 16 aviones en diferentes etapas de preparación.

El Ministerio de Industria y Comercio confirmó el aplazamiento de la producción de todos los aviones civiles

El desarrollo de la aviación civil rusa avanza lentamente. También se han pospuesto las entregas del MS-21-310, Tu-214, Il-114-300 y «Baikal». El Ministerio de Industria y Comercio declaró que los aviones no se entregarán a los operadores antes de 2025-2026. Se especifica que los aviones no pudieron pasar la certificación, ya que las características declaradas no se confirmaron.

Por ejemplo, la masa del MS-21-310 de sustitución de importaciones aumentó en 6 toneladas en comparación con el MS-21-300. Teniendo esto en cuenta, el alcance del vuelo se redujo a 2,8 mil km, y la altitud del vuelo - a 7 km con una carga máxima de 20,3 toneladas.

¿Qué dijo Putin sobre el desarrollo de la aviación civil?

El Presidente de Rusia, Vladimir Putin, declaró en su discurso a la Asamblea Federal el 29 de febrero que el coste de los vuelos debería reducirse. Según él, para 2030 la intensidad del tráfico aéreo, incluso entre regiones, debería aumentar 1,5 veces en comparación con el año pasado.

El jefe de Estado llamó la atención sobre la necesidad de desarrollar la red de aeropuertos. En los próximos años es necesario modernizar alrededor de 75 puertos aéreos. Las autoridades destinarán al menos 250.000 millones de rublos a estos fines. También señaló los problemas de sustitución de importaciones en los aviones rusos. Esto ocurrió porque el país compró aviones extranjeros durante demasiado tiempo y no se dedicó a sus propios desarrollos en el sector de la aviación.

Rostec adquirirá nuevas máquinas herramienta

Rostec planea instalar más de 200 nuevas máquinas herramienta en la empresa de construcción de motores en Rybinsk en 2024. La planta recibió 30 unidades de equipos modernos de alta tecnología. Los especialistas ya están utilizando un complejo ruso único de corte y soldadura láser de piezas de motores de aviación. Es necesario para el procesamiento de álabes de trabajo y de tobera de motores. Se espera la apertura de un taller con un parque de máquinas herramienta de torneado y fresado.