UAZ anunció cambios en el ensamblaje de sus productos a partir del 1 de febrero de 2024. Los "Patriot", "Pickup" y "Profi" ahora reciben un nuevo eje delantero de diseño mejorado, lo que influye en la suavidad de la marcha y la comodidad.
Según la información de la empresa, ahora se han introducido manguitos en las carcasas del eje delantero en el cárter del engranaje principal, y la válvula de seguridad de la carcasa izquierda del semieje se ha trasladado al cárter del engranaje principal. Además, tienen:
- barra estabilizadora actualizada;
- amortiguadores y amortiguador de la dirección mejorados;
- nuevas carcasas y vasos de las carcasas de los semiejes, así como ejes de transmisión de las juntas homocinéticas. Se evita la posible fuga de aceite por debajo del vaso de la carcasa del semieje;
- hermeticidad mejorada de la cavidad interna del puente;
- mayor durabilidad del vaso de la carcasa del semieje y de los ejes de transmisión de las juntas homocinéticas.
El UAZ "Patriot", además, tras la modernización en la composición del nuevo eje delantero, recibió manguetas de dirección de tipo abierto. Se ha vuelto más cómodo al maniobrar y ha reducido el radio de giro (hasta 0,8 metros).
Este no es el único cambio del «Patriot». Se anunció que antes de finales de este año el coche recibirá un motor diésel de 2,0 litros y una caja de cambios manual de 6 velocidades. En una perspectiva más lejana, aparecerá también una transmisión automática.
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