En Rusia se ha ensamblado la primera máquina gigante P5220 para empresas de aviación, que es capaz de realizar el estampado en frío de piezas de gran tamaño para aviones civiles de aleaciones de aluminio. Este equipo de prensado ha sido desarrollado por la empresa de construcción de máquinas herramienta Kolomna "Stankotej" del holding "STAN" de la Corporación Estatal "Rostej" por encargo de la Corporación Unida de Construcción de Aeronaves.
Su presión específica de deformación es de 40 megapascales, lo que equivale a casi 400 presiones atmosféricas. Por ejemplo, esta presión se utiliza para ayudar a un submarino de aguas profundas a salir a la superficie desde el fondo del mar. Toda la estructura pesa 650 toneladas, la altura sobre el nivel del suelo es de 4,7 metros y más de 8 metros junto con la cimentación, y la potencia es de 800 kilovatios.
El principio de funcionamiento de la máquina P5220 es similar al de una máquina automática de estampación de chapa volumétrica. Se acciona mediante dos cilindros hidráulicos de acero, formando la pieza necesaria a partir de la pieza en bruto. El diseño del equipo está diseñado para la producción de elementos de hasta 4200 por 1350 mm y una altura no superior a 270 mm. Al mismo tiempo, se tarda no más de dos minutos en fabricar una pieza. El proceso de producción de prensado está automatizado: la máquina está equipada con control de software. Esto garantiza la máxima precisión de las operaciones, simplifica el proceso de producción y el trabajo con la máquina es completamente seguro.
Con la ayuda de esta máquina de prensado, se pueden producir piezas largas de aviones. Por ejemplo, elementos de tanques de combustible, sistemas de soporte vital y paneles de aviación para la producción de aviones civiles MS-21 y Tu-214.
