El nuevo camión "Valdai 45" de la empresa "Nizhegorodskiye Gruzovye Avtomobili", ensamblado en las instalaciones de GAZ, ha llegado a las carreteras rusas para sus primeros clientes. Lo llaman el principal competidor de otra novedad rusa similar en características: el K5 de KamAZ.
Según la información del experto automotriz Maxim Kadakov, un camión se podrá ver en Naberezhnye Chelny en el parque automotor "Trans-Avto", dos estarán en las carreteras entre Perm y Blagoveshchensk en los transportes de "Darjan-Rail" para transportar materias primas químicas. El "Valdai 45" es capaz de trabajar con muchos semirremolques y puede operar como parte de un tren de carretera con un peso total de hasta 45 toneladas.
El camión está construido sobre la base del Foton EST1846 chino. Bajo el capó del económico "Valdai 45" se encuentra un motor turbodiésel Cummins ISG12 con una potencia de 470 CV y una caja de cambios robotizada ZF TraXon de 12 velocidades, que consume 840 litros en casi 3000 km.
También tiene otros componentes extranjeros, que se irán localizando gradualmente y se irán sustituyendo por análogos nacionales.
