Los ingenieros de la Fábrica de Equipos de Orugas de Irkutsk (IZGT) han desarrollado la tercera generación del vehículo para nieve y pantano (vehículo todoterreno) "Linkor". El diseño de la técnica visualmente prácticamente no ha cambiado, pero gracias a la adición de ventanas verticales laterales, ha mejorado la visibilidad. Además, la cabina del conductor se ha vuelto más espaciosa.
El vehículo todoterreno ha recibido torsiones reforzadas, gracias a lo cual su capacidad de carga ha sido de casi 6,5 toneladas. Al mismo tiempo, la técnica puede adicionalmente remolcar un remolque con una carga de hasta 6,5 toneladas. El "Linkor" es impulsado por un motor YaMZ-238N con una potencia de 300 CV. No hay otros detalles sobre este modelo.
En el sitio web de IZGT se indica que la longitud de los "Linkor" de primera y segunda generación es de 7,5 m. En diferentes configuraciones, el ancho de las orugas varía de 28 cm a 32 cm. La altura del despeje es de entre 39 y 41 cm.
Anteriormente se informó que la compañía "Vehículos Todoterreno Rusos Plastun" presentó un vehículo todoterreno de propósito especial para fines militares. Resultó que la técnica también se puede utilizar como plataforma de fuego.
