El director general de la empresa «Transporte del Futuro», Yuri Kozarenko, habló sobre su visión del desarrollo de la industria de los aerotaxis. El alto directivo cree que los vuelos completos en este tipo de transporte en Rusia se realizarán ya en 2030.
La producción en serie de aerotaxis comenzará dentro de unos años, después de que se hayan perfeccionado las primeras versiones típicas de su aplicación, así como después de que los drones de carga en toda la industria rusa demuestren su fiabilidad y seguridad. El uso en decenas y cientos de unidades será en 2025-2026, y si tomamos una aplicación a gran escala, vuelos y entregas completos, será en 2030.
«Transporte del Futuro» se dedica actualmente al desarrollo de sistemas aéreos no tripulados bajo la marca Hi-Fly para la entrega de pasajeros y carga. Según el jefe de la empresa, en la etapa inicial los aerotaxis se utilizarán en los suburbios de Moscú y San Petersburgo, con la ayuda de este transporte los ciudadanos serán llevados a los aeropuertos.
En junio de 2023, las autoridades de la región de Samara firmaron un acuerdo con la empresa para crear un clúster de aviación no tripulada, en el que se invertirán 20.000 millones de rublos.
Ahora en la página principal
El inicio de las entregas está previsto para 2027
En 2025, se vendieron más de 51 mil motocicletas nuevas en Rusia
Se necesitará no menos de un año para ensamblar el automóvil
La audiencia de la aplicación alcanzó los 20 millones de usuarios
El modelo se incluirá en la lista de vehículos para taxi, precio desde 2,25 millones de rublos
Todas las plazas de aparcamiento del "Administrador del espacio de estacionamiento de Moscú" están conectadas al servicio
Los vehículos serán suministrados a la Dirección de Servicios de Transporte de Moscú
Las entregas a India podrían comenzar en 2028
La tecnología permite la búsqueda automatizada de todo tipo de defectos en las unidades de potencia
El avión voló 500 km y alcanzó una velocidad de 425 km/h
La planta declaró que la información sobre el cese de las compras para los modelos 6 y 8 no corresponde a la realidad
Los científicos utilizan la instalación "Ekran-M"