El presidente de AvtoVAZ, Maxim Sokolov, dijo en una entrevista con RBC que ve dos direcciones para reducir los precios minoristas.
El primero es aumentar el nivel de localización de los automóviles chinos que AvtoVAZ producirá en sus instalaciones. Debido a la alta localización, AvtoVAZ podrá recibir una compensación por la tasa de reciclaje y, de hecho, será posible reducir el costo del automóvil en esta cantidad; como resultado, los automóviles producidos en AvtoVAZ serán más baratos que los mismos modelos, pero importados de China.
El segundo camino es trabajar con los concesionarios y regular estrictamente los precios. AvtoVAZ tiene la intención de establecer los precios de reventa máximos permitidos para los concesionarios oficiales a partir de mayo. Si los vendedores aún inflan los precios excesivamente, la planta utilizará palancas económicas hasta la rescisión del contrato de concesión.
Mientras tanto, todo esto es solo teoría, esto es lo que está sucediendo en la práctica: desde el 1 de mayo, AvtoVAZ ha aumentado el costo de los automóviles de las líneas Granta y Niva Travel en aproximadamente un 2%.
