La colección del Museo del Transporte de Moscú se ha enriquecido con el prototipo del taxi conceptual VNIITE-PT de 1964. Anteriormente, esta pieza única se encontraba en el cerrado "Museo del Taxi" en el territorio del 19º parque de taxis.

El coche fue desarrollado en el Instituto de Investigación Científica de Estética Técnica de toda la Unión (VNIITE) por diseñadores bajo la dirección de Yuri Dolmatovsky, uno de los principales diseñadores de automóviles soviéticos, quien ya en la década de 1930 abogaba por una disposición de vagón con motor trasero.

El prototipo se distinguía por un diseño vanguardista para su época y soluciones constructivas avanzadas. La carrocería estaba hecha de paneles de fibra de vidrio sobre un marco de acero, y en el interior podían acomodarse cómodamente cuatro pasajeros con equipaje. La principal "característica" era una amplia puerta corredera eléctrica que permitía introducir sin obstáculos un cochecito de bebé en el coche. La parte trasera de la carrocería albergaba un motor "Moskvich-408" de 45 caballos de fuerza y una caja de cambios de cuatro velocidades.

En 1964, el VNIITE-PT fue entregado para pruebas en el primer parque de taxis de Moscú. El coche recibió altas calificaciones de los pasajeros y críticas positivas en la prensa. Se consideraron planes para la producción en serie, pero la producción masiva nunca comenzó: la implementación de paneles de fibra de vidrio resultó ser una tarea técnicamente compleja para la industria soviética, y la puerta eléctrica mostró una fiabilidad insuficiente.