Las operaciones de combate aéreo modernas se basan principalmente en tecnologías de baja visibilidad. Sin embargo, debido al costo fantástico de los cazas de quinta y sexta generación, también se están modernizando máquinas más antiguas, desde el legado de la Guerra Fría hasta los "camiones de misiles" polivalentes de la generación "4+".
Los cazas de diferentes generaciones alcanzan la velocidad de diferentes maneras: algunos apuestan por la aceleración máxima, otros por un vuelo supersónico estable sin postcombustión. En última instancia, "más rápido" no siempre significa "más eficaz" en combate.
¿Cómo son los indicadores de la moderna tecnología de combate aéreo en serie? Sin plataformas prometedoras, solo tecnología en servicio.
5º puesto: F-22 Raptor (EE. UU.)
Aunque formalmente el F-22 es el "más lento" de la clasificación, en un sentido estratégico es uno de los más rápidos. El estadounidense apuesta por el vuelo de crucero supersónico.
El avión mantiene unos 2000 km/h sin postcombustión, ahorra combustible y reduce la visibilidad térmica. Esto proporciona una ventaja en largas distancias y en operaciones prolongadas.
4º puesto: Su-27 (Rusia)
El Su-27 fue creado para ganar la superioridad aérea, combina alta maniobrabilidad y gran velocidad.
El caza alcanza hasta 2500 km/h y se distingue por su maniobrabilidad con una gran reserva de combustible. Vuela sin tanques externos, y un gran número de puntos de suspensión permite transportar una importante carga de combate.
3er puesto: Su-57 (Rusia)
El Su-57 es un desarrollo moderno del concepto Su-27 con elementos de baja visibilidad y una aceleración de hasta 2600 km/h.
Es más rápido que su predecesor y está equipado con un control tridimensional del vector de empuje, lo que proporciona una maniobrabilidad excepcional manteniendo una alta velocidad.
2º puesto: F-15EX Eagle II (EE. UU.)
La velocidad máxima del F-15EX supera los 2600 km/h, pero es inferior al Su-57 en modo de crucero supersónico. El avión utiliza activamente la postcombustión, lo que aumenta la visibilidad.
Hoy en día, el F-15EX desempeña un papel clave como "camión de misiles". Es capaz de transportar hasta 22 misiles AIM-120, lo que supone un récord entre los cazas estadounidenses.
1er puesto: MiG-31 (Rusia)
El MiG-31 acelera hasta 3100 km/h y sigue siendo el caza más rápido en servicio. La oficina de Artiom Mikoyan y Mijaíl Gurévich creó un interceptor para proteger los enormes espacios de la URSS de bombarderos y misiles de crucero.
Hoy en día, el MiG-31 se utiliza como portador de misiles hipersónicos "Kinjal" y misiles de largo alcance R-37M.
¿Importa la velocidad?
La velocidad máxima de los cazas sigue siendo una característica importante, pero en la aviación moderna la clave es el equilibrio de características, el alcance y la capacidad de mantener la velocidad sin perder eficacia.