El primer vuelo del caza ligero ruso de quinta generación Su-75 Checkmate se pospuso hasta 2026, entre otras razones, debido a las sanciones occidentales. Así lo afirmó el experto militar Brandon J. Weichert en un artículo para la publicación The National Interest.
El Su-75 es un caza monomotor polivalente de baja visibilidad desarrollado en la legendaria Oficina de Diseño Sukhoi. Rusia lo posiciona como un complemento del caza bimotor más pesado Su-57.
El proyecto se presentó por primera vez en 2021 en el Salón Aeronáutico Internacional (MAKS) en Rusia. En la Corporación Aeronáutica Unida (OAK) dijeron que el primer vuelo del Su-75 tendría lugar en 2023, pero se pospuso para 2025. Más tarde, funcionarios declararon que el avión estaría listo para volar en 2026.
Características declaradas por la OAK del Su-75 Checkmate
- Carga de combate máxima: 7400 kg
- Alcance de vuelo sin tanques de combustible externos: 2900 km a una velocidad de hasta 1,8 Mach
- Armamento: hasta 5 misiles aire-aire, en los compartimentos internos se pueden colocar contenedores de cañones para destruir objetivos terrestres
- Tripulación: 1 persona
Las sanciones afectaron la producción del Su-75 Checkmate
En noviembre, el jefe del servicio de vuelo de la empresa PJSC "Compañía Sukhoi", Serguéi Bogdán, declaró que el Su-75 se encuentra en el taller y está siendo modificado. En el salón aeronáutico Dubai AirShow 2025, que tuvo lugar en los EAU, Rusia mostró un modelo de la versión no tripulada del Su-75.
Si el programa tiene éxito, esto influirá positivamente en las compras de cazas. El Su-75 puede ser adquirido por países que no tienen acceso a aviones occidentales. Además, la versión no tripulada del Checkmate será demandada en el futuro, cuando en las Fuerzas Aéreas aparezcan escuadrones con plataformas mixtas (tripuladas/no tripuladas).
Weichert no descartó que las entregas de exportación del Su-75 se vean amenazadas por las sanciones. Sin embargo, Rusia todavía tiene compradores potenciales en los países del Sur Global (países en desarrollo de África, América Latina, Asia y Oceanía) y en la India.
Muchos de estos países prefieren hacer negocios precisamente con Rusia, ya que su armamento es eficaz y barato. En caso de que se levanten las sanciones, el Su-75 será el primero de los programas que comenzará a ganar popularidad.
¿Por qué Rusia tarda tanto en construir el Su-75 Checkmate?
En opinión de Weichert, el plazo del primer vuelo del Su-75 es «demasiado optimista». Por lo tanto, el caza se denomina «exhibición ostentosa», «aventura de exportación», añadió.
El primer vuelo del Su-75 no significará que el caza esté listo para la producción en serie. Incluso si el avión se eleva en el aire en 2026-2027, las entregas a otros países pueden comenzar años después.
