La Corporación Aeronáutica Unida (OAK, que forma parte del Grupo Rostec) reveló las características técnicas de vuelo actualizadas de las versiones de exportación del Su-57E y el Su-75 en la exhibición Dubai Airshow. En el material de «Первого технического» (Primer Técnico), se presenta una comparación de dos máquinas de combate que se convertirán en la principal fuerza de ataque de las Fuerzas Aeroespaciales (VKS) de Rusia en los próximos años.
Una mirada rápida revela que existen diferencias en la velocidad, el techo, la maniobrabilidad y la carga de combate. Precisamente estos parámetros definen el nicho de cada caza y muestran cómo dos proyectos se complementan entre sí en el mercado mundial.
Su-57E: máximo alcance y super maniobrabilidad
El Su-57E de exportación sigue siendo el caza ruso de quinta generación de mayor alcance. A baja altura alcanza los 1350 km/h, en altitud de crucero, Mach 2. El techo práctico es de 18 800 m, la autonomía es de 10 horas, lo que le da a la máquina ventajas en operaciones de larga duración. El alcance de vuelo sin reabastecimiento es de 2800 km, con un reabastecimiento, 5200 km. La sobrecarga máxima es de 8 g en subsónico y 6 g en supersónico.
El Su-57E transporta 7500 kg de carga de combate y utiliza 6 puntos de suspensión internos y 12 generales. Para la versión de exportación, parte de los parámetros están tradicionalmente limitados, pero la arquitectura básica se mantiene.
Características del Su-57E:
- Velocidad máxima a baja altura: 1 350 km/h
- Velocidad máxima en altura: Mach 2,0
- Techo práctico: 18 800 m
- Autonomía: 10 horas
- Peso máximo de despegue: 34 000 kg
- Carga máxima de combate: 7 500 kg
Su-75: apuesta por el precio, el sigilo y la maniobrabilidad
El Su-75 monomotor ocupa otro nicho. Es inferior en techo (de 15 000 a 16 500 m), pero conserva una velocidad máxima comparable: Mach 1,8–2 en altura y 1300 km/h cerca del suelo.
La diferencia más importante es el giro sostenido de 7–7,5 g a una velocidad de Mach 0,8 y una altura de 1000 m, lo que hace que el avión sea más asequible en precio, pero aún así altamente maniobrable.
El alcance máximo es de 2800–2900 km, el peso de despegue es de 26 000 kg, la carga de combate es de 6000–7400 kg. El Su-75 recibe 5 puntos de suspensión internos / 13 generales, casi al nivel del "hermano" mayor.
Características del Su-75:
- Velocidad máxima a baja altura: 1 300 km/h
- Velocidad máxima en altura: Mach 1,8-2,0
- Techo práctico: 15 000-16500 m
- Alcance máximo con el valor máximo de Mach: 2 800-2 900 km
- Peso máximo de despegue: 26 000 kg
- Carga máxima de combate: 6 000-7 400 kg
Diferentes tareas, un mismo mercado
Se puede concluir que el Su-57E está orientado a países que necesitan alcance estratégico, autonomía y máxima tracción. El Su-75 está diseñado para compradores que eligen un equilibrio entre costo, sigilo y capacidades de ataque.
Dos proyectos forman un segmento único: un caza pesado de quinta generación y su socio más ligero, pero aún así de alta tecnología.