El 21 de abril de 2016 se estrenó "Tripulación" de Nikolái Lébedev, una película de catástrofes que provocó una oleada de entusiasmo y controversia. Muchos expertos la calificaron de inmediato como uno de los fenómenos más destacados del cine ruso moderno. Ya en su primer día de estreno, la película arrasó, recaudando más de 60 millones de rublos, y un comienzo estruendoso de fin de semana le pronosticó con seguridad un lugar entre los tres primeros de la taquilla rusa.
El trabajo en la película se desarrolló del 18 de septiembre de 2014 al 8 de febrero de 2015. Nikolái Lébedev, famoso gracias a "Leyenda №17", soñaba desde hacía tiempo con conquistar el género de las películas de catástrofes, pero solo gracias al apoyo de Leonid Vereshchaguin y Nikita Mijalkov, que le propusieron "Tripulación", este sueño echó a volar. Sintiendo el apoyo del mismísimo Aleksandr Mitta, creador de la película de culto "Tripulación" de 1979, el director se sumergió de lleno en el trabajo.
Los papeles principales fueron interpretados por estrellas de primer nivel: Vladímir Mashkov, que encarnó la imagen de un comandante sabio y experimentado, y Danila Kozlovski, que interpretó brillantemente a un joven y audaz piloto en prácticas.
Argumento
Alekséi Gúshchin (Danila Kozlovski) es expulsado de la aviación militar por su rebeldía e insubordinación. Solo por un milagro consigue permanecer en el cielo, pasando a las aerolíneas civiles. Así comienza una nueva etapa de su carrera: Alekséi consigue un puesto como segundo piloto en prácticas en la compañía aérea "Pegas Avia" bajo el ala de un mentor severo, el comandante de la tripulación Leonid Zinchenko (Vladímir Mashkov). La relación entre ellos chispea desde el principio, convirtiéndose en una dura confrontación.
En uno de los vuelos rutinarios, la tripulación de Zinchenko recibe una señal de SOS: en una de las islas ha entrado en erupción un volcán que amenaza con destruir toda la vida. Sin dudarlo, la tripulación dirige su avión al mismísimo infierno para salvar a cientos de personas condenadas a morir.
Proceso de filmación
El rodaje de "Tripulación" tuvo lugar en pintorescas localizaciones de Moscú y la región de Moscú, así como en las extensiones de la soleada Crimea.
El aeropuerto moscovita de Vnúkovo se convirtió en el escenario de las escenas del aeropuerto, y las impresionantes tomas de la catástrofe se rodaron en el territorio del Instituto de Investigación de Vuelo Gromov.
El clímax fueron las explosiones de dos aviones reales: un Tu-154 de pasajeros y un An-12 de carga, a los que previamente se les habían retirado los motores y la aviónica.
Las tomas filmadas dentro de la cabina de pasajeros y la cabina de los pilotos se crearon en decorados instalados sobre suspensiones cardán hidráulicas (gimbales) que imitaban las turbulencias y las inclinaciones.
Para "Tripulación" se construyeron cabinas realistas, donde todos los paneles de control eran funcionales, con ordenadores y volantes en funcionamiento.
En la película "aparecieron" dos aviones reales.
El primero, el Tu-204СМ (matrícula RA-64151), recibió el papel del protagonista. Se trata de un avión de pruebas de la Oficina de Diseño de Túpolev, revestido con la librea de la ficticia compañía aérea "Pegas Avia", en el que volaban los protagonistas.
El segundo avión de la película no tuvo tanta suerte. Se trataba de un Tu-154M dado de baja de la compañía aérea Kosmos Airlines con número de matrícula RA-85796. En la trama, explota espectacularmente en el aeropuerto de una isla volcánica. Su catastrófica explosión se convirtió en una de las escenas más brillantes y memorables de la película.
El Tu-204СМ es un avión de pasajeros ruso de medio alcance y fuselaje estrecho.
Características técnicas del avión Tu-204:
- envergadura: 42 m.
- longitud del avión: 46,2 m.
- peso máximo al despegue: 108 t.
- peso del avión vacío: 60,5 t.
- cantidad de combustible: 35,8 t.
- peso total de la carga comercial: 23 t.
- alcance con la carga comercial máxima: 4200 km.
- alcance con el repostaje máximo: 8300 km.
- escalones recomendados para vuelos comerciales: 10,6–12,1 km.
- velocidad óptima en el escalón: 830–850 km/h.
Características técnicas del avión Tu-154M:
- envergadura: 37,55 m, longitud del avión: 48 m, altura: 11,4 m.
- peso del avión vacío: 54,8 t, peso máximo al despegue: 102 t.
- reserva de combustible: 47 000 l.
- velocidad de crucero: 900–950 km/h.
- techo de servicio: 10 900 m.
- tripulación: 3 personas.
- capacidad de pasajeros: 158 personas en cabina de tres clases, 176 en clase económica, máximo: 180.
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