En Rusia continúa la producción de bombarderos modernizados Tu-160M. La planta de aviación de Kazán S.P. Gorbunov se encarga de la producción de aviones de combate.
El Tu-160M es el avión supersónico con geometría de ala variable más grande y poderoso en la historia de la aviación militar. La industria militar rusa, en condiciones de sanciones, logró hacer frente a la compleja tarea de reanudar la producción de vehículos de combate.
Plataforma estratégica
El bombardero estratégico portamisiles Tu-160 está diseñado para atacar los objetivos más importantes en áreas remotas de operaciones de combate o en la retaguardia profunda de un enemigo potencial, incluso con armas nucleares.
El desarrollo del avión comenzó en 1975 en la oficina de diseño de Tupolev en respuesta a la aparición en los Estados Unidos del avión supersónico intercontinental con ala de geometría variable Rockwell B-1 Lancer. El primer vuelo del Tu-160 tuvo lugar en 1981, y estas máquinas comenzaron a entrar en servicio en 1987.
En la Unión Soviética, el bombardero recibió el nombre de "Cisne Blanco" (según la clasificación de la OTAN, Blackjack).
En mayo de 2015, el presidente ruso Vladimir Putin ordenó reanudar la producción del Tu-160 en una versión modernizada. En 2018, PJSC "Tupolev" y el Ministerio de Defensa de la Federación Rusa firmaron un contrato para el suministro de diez aviones a las tropas.
Gigante celestial
Una de las principales ventajas del avión actualizado son los motores NK-32 de segunda serie mejorados. Según datos de fuentes abiertas, las plantas de energía aumentaron el alcance de vuelo del Tu-160M en más de 1000 km.
El Tu-160M es capaz de acelerar a una velocidad impresionante para un gigante de este tipo: hasta 2000 km/h. El avión es capaz de superar fácilmente la zona de defensa aérea del enemigo y escapar de los interceptores.
El Tu-160M está equipado con sistemas avanzados de protección contra interferencias y defensa aérea, y armamento radioelectrónico a bordo, desarrollado utilizando tecnologías avanzadas en el campo de la construcción de instrumentos.
La carga de combate del avión es de 40 a 45 toneladas, los lanzadores permiten transportar hasta 12 misiles de crucero aerotransportados, incluso con una ojiva nuclear.
Anteriormente, www1.ru informó que los cazas MiG-31 utilizaron hipersónicos "Kinzhal" por segunda vez en tres días.
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