Nombran problemas serios de los motores de automóviles chinos

La mayoría de los motores turbo están diseñados para un kilometraje de no más de 250 mil kilómetros

La mayoría de los automóviles chinos están equipados con motores turbo de 1.5 litros, diseñados para un kilometraje de no más de 250 mil kilómetros. Esto se refleja en la garantía estándar de los automóviles, según Alexander Nosko, jefe del departamento de servicio del mercado automotriz Fresh. Al mismo tiempo, los automóviles chinos a menudo se averían incluso a la mitad del período de garantía.

A los 100 mil kilómetros, los sensores y las bobinas de encendido de los motores chinos de 1.5 litros a menudo fallan, aparecen fugas de aceite y empañamientos. A los 200 mil kilómetros de recorrido, existe un alto riesgo de un mayor consumo de aceite de motor, el problema está en los tapones de válvula endurecidos, y el aceite también entra en la turbina.
 Alexander Nosko, jefe del departamento de servicio del mercado automotriz Fresh

Sin embargo, gracias al uso de un bloque de hierro fundido, los motores chinos se consideran más duraderos en comparación con los análogos europeos hechos de aluminio. Los bloques de hierro fundido son menos propensos al sobrecalentamiento y conservan su forma geométrica durante un período prolongado de tiempo.

Los fabricantes chinos, guiados por consideraciones de marketing, a menudo aconsejan usar gasolina de la marca "АИ-92" para los motores. Sin embargo, este combustible es más propenso a la detonación que el "АИ-95" de alto octanaje, lo que lleva a una disminución en la potencia del motor y una reducción en su vida útil.

Se recomienda cambiar el aceite aproximadamente cada 7000 km de recorrido. Es importante tener en cuenta la clase de aceite, ya que los motores de baja cilindrada con alta potencia pueden encender prematuramente el combustible a bajas revoluciones. No todos los aceites pueden prevenir este fenómeno, señaló Nosko.

Anteriormente, www1.ru informó que el mercado automotriz ruso continúa cambiando, pero esto sucede lentamente. En los primeros cuatro meses de 2025, se vendieron 349 mil automóviles de pasajeros nuevos. La mayoría de ellos, el 82,6%, se fabricaron el año pasado. Solo el 17,4% de los automóviles resultaron ser nuevos. Este año fue el más débil en las últimas dos décadas.

Lea también sobre el tema:

Las ventas de automóviles de pasajeros cayeron una cuarta parte en abril de este año

Se nombran las razones para la depreciación de los automóviles en el mercado secundario

La tasa de reciclaje ahora se calcula según el directorio: los automóviles baratos de la UEEA serán más caros

Ahora en la página principal