Los tanques T-72B3M profundamente modernizados de la versión de 2022 han recibido nuevas capacidades de conducción en comparación con los T-72B3 anteriores gracias a la incorporación de un motor diésel V-92S2F de 1130 CV fabricado por «ChTZ-Uraltrak» (que forma parte de «Uralvagonzavod»). Así lo señaló el experto militar Evgueni Damantsev.
Señaló que el motor tiene una potencia específica de 24,5 CV/t y una velocidad de marcha estable de hasta 76-78 km/h con la posibilidad de una aceleración breve de hasta 84 km/h siempre que no haya «viseras» antidetonantes desarrolladas.
El vehículo supera los ascensos y los vados con mucha más «soltura» en condiciones de deshielo y tiene cualidades dinámicas prácticamente tan altas como el tanque T-80BVM con plantas de energía de turbina de gas GTD-1250 de Kaluga de 1250 CV.
Además, el tanque actualizado recibió elementos de protección dinámica (DZ) 4S24 «Relikt», que cubren las placas de blindaje laterales y de popa de la torreta, y dos elementos DZ «Kontakt-5», que cubren el sector de la máscara del cañón 2A46M-5.
Es bastante obvio que los conjuntos de munición del T-72B3M se complementarán con proyectiles de detonación remota ZOF82 «Telnik» de 125 mm para contrarrestar de forma más eficaz a la infantería enemiga en fortificaciones, vehículos blindados ligeros y UAV enemigos.
El T-72B3M es una versión modernizada del tanque T-72B3, que recibió un nuevo sistema de puntería con pantalla digital, así como una cámara de televisión de visión trasera.
Además, el tanque fue equipado con un nuevo cañón de 125 mm con mayor durabilidad del cañón, una mira multicanal para el artillero «Sosna-U», una nueva estación de radio de banda VHF R-168-25U-2 «Akveduk» y un nuevo equipo contra incendios.
Anteriormente, www1.ru informó de que los especialistas de las unidades de reparación y recuperación del ejército ruso están creando buggies para unidades de asalto. Tomaron como base un camión GAZ-66.
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