Ту-22М3 остаётся одним из самых известных самолётов дальней авиации России. Несмотря на возраст конструкции, этот сверхзвуковой ракетоносец до сих пор считается опасным носителем дальнобойного вооружения и регулярно появляется в новостях.

«Первый технический» отвечает на три самых популярных вопроса об этом самолёте.

Сколько Ту-22М3 осталось у России?

По открытым данным, в составе российских Воздушно-космических сил находятся несколько десятков боеготовых Ту-22М3. Обычно зарубежные эксперты оценивают парк примерно в 55–60 самолётов различных модификаций, но официальная информация засекречена.

Ту-22М3
Ту-22М3
Источник изображения: ОАК

Часть машин проходит модернизацию до уровня Ту-22М3М. Обновлённая версия получила современную авионику, новые системы связи и расширенные возможности применения высокоточного оружия.

Несмотря на появление более современных проектов, Ту-22М3 остаётся важным элементом дальней авиации благодаря высокой скорости и большой боевой нагрузке.

Какие ракеты несёт Ту-22М3?

Главное оружие самолёта — тяжёлые сверхзвуковые ракеты.

Изначально Ту-22М3 создавался под противокорабельную ракету Х-22, способную поражать крупные морские цели на больших расстояниях. Позже появилась более современная ракета Х-32 с увеличенной дальностью и улучшенной защитой от средств ПВО.

Ту-22М3
Ту-22М3
Источник изображения: Виталий Кузьмин

Кроме того, модернизированные машины могут применять различные крылатые ракеты и высокоточные авиационные боеприпасы.

Именно сочетание скорости более 2000 км/ч и возможности нести тяжёлые ракеты сделало Ту-22М3 одним из самых мощных ракетоносцев своего класса.

Почему Ту-22 называли «людоедом»?

Это прозвище появилось ещё в советские годы и связано вовсе не с боевым применением самолёта. Ранние модификации семейства Ту-22 отличались сложностью пилотирования и высокой аварийностью. 

Ту-22М3
Ту-22М3
Источник изображения: Виталий Кузьмин

Именно поэтому среди лётчиков появился мрачный неофициальный термин «людоед». В отличие от старого «людоеда», новый Ту-22М3 пилоты любят и ласково зовут «Тройкой», а грозное прозвище осталось в истории советской авиации.

Читайте ещё материалы по теме: