Российский Су-75 может повторить успех китайского J-20 в двухместном исполнении

Российский перспективный лёгкий тактический истребитель пятого поколения Су-75 Checkmate, разрабатываемый ОКБ Сухого в составе Объединённой авиастроительной корпорации, может получить двухместную модификацию.

В настоящее время единственным серийным семейством стелс-истребителей, имеющих двухместную модификацию, остаётся китайский Chengdu J-20. Наличие второго пилота в машинах пятого поколения обусловлено растущей сложностью боевых задач, в частности необходимостью координации действий с группами беспилотных летательных аппаратов различного назначения

Российская разработка, возможно, последует аналогичной логике: второй член экипажа в Су-75 мог бы выполнять функции оператора вооружения и координатора взаимодействия с БПЛА, созданными на единой платформе.

Су-75 в двухместном, одноместном и беспилотном исполнении
Источник изображения MilitaryRussia

Кроме того, двухместная версия Су-75 может стать эффективной учебно-боевой платформой для подготовки пилотов к эксплуатации техники пятого поколения, что ускорит освоение новых технологий личным составом без потери оперативной готовности авиаподразделений.

Истребитель Су-75 Checkmate проектируется как лёгкая однодвигательная платформа пятого поколения с акцентом на малую радиолокационную заметность и модульную архитектуру.

Появление двухместной модификации Су-75 способно усилить позиции российской авиационной промышленности на международных рынках. Открытая архитектура платформы позволяет адаптировать системы под требования конкретных заказчиков, а снижение стоимости жизненного цикла за счёт унификации с Су-57 делает проект привлекательным для стран, стремящихся модернизировать военно-воздушные силы без чрезмерных бюджетных нагрузок.

Су-75 Checkmate — проект российского малозаметного многофункционального однодвигательного истребителя пятого поколения. Проект находится на стадии разработки и испытаний.

Технические характеристики самолёта:

Экипаж: 1 пилот (возможна двухместная версия).
Длина: около 17 метров.
Размах крыла: около 10 метров.
Высота: около 4,5 метров.
Максимальная взлётная масса: около 18 тонн.
Силовая установка: 1 турбореактивный двигатель (предположительно, модификация двигателя «Сатурн» АЛ‑31Ф или более новый АЛ‑41Ф1С).
Максимальная скорость: около 1,8 Маха (1900 км/ч) на высоте.
Практическая дальность полёта: около 3000 км (с дополнительными баками).
Боевой радиус: около 1000 км.
Практический потолок: около 17 000 метров.
Максимальная перегрузка: 8–9 g.