Инженеры ОКБ Сухого (входит в ОАК) запатентовали истребитель пятого поколения Су-75 Checkmate, получившим сменный носовой отсек. В зависимости от боевых задач кабину пилота заменяют на головную часть беспилотника. 

Конфигурация истребитель-беспилотник необходима для ведения разведки. За счет снижения общей массы увеличивается продолжительность полета Су-75.

В описании изобретения ОКБ Сухого подчеркивается, что это малозаметный самолет с одним двигателем. Технические характеристики, указанные в патенте, совпадают с возможностями Су-75.

Промо ролик ОАК о Су-75

Помимо беспилотной версии инженеры предусмотрели еще два варианта Checkmate: с кабиной на одного или на двух пилотов. Все три версии истребителя получат единый фюзеляж с хвостовым оперением, шасси и крыльями. 

Ранее сообщалось, что страны Африки заинтересовались сотрудничеством с Россией по военной линии. В частности, Нигерия хотела бы закупить самолеты Су-75.

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Китай пристегивает ремень: JAC вошёл в производство «Соллерса»

Китай пристегивает ремень: JAC вошёл в производство «Соллерса»

Партнёр получил почти половину предприятия, выпускающего подушки безопасности, рули и электронные блоки управления

«Алмаз-Антей» показал турель с двумя дробовиками для перехвата FPV-дронов

«Алмаз-Антей» показал турель с двумя дробовиками для перехвата FPV-дронов

Два спаренных карабина «Вепрь-12 Молот» стали основой комплекса «Автоприцел», предназначенного для отражения атак беспилотников