Индия — крупнейший зарубежный оператор основного боевого танка Т-90 в рамках сделки, заключённой в феврале 2001 года. Об этом пишет военный эксперт Питер Сучиу в статье, посвящённой «25-летию культового российского танка» Т-90С «Бхишма».
Т-90С первоначально собирали в России, затем Индия получила необходимые технологии и локализовала производство.
На вооружении индийской армии находится свыше 1100 танков Т-90С «Бхишма».
Эксперт подчеркнул, что контракт с Индией помог российскому танкостроению. Эта отрасль испытывала большие трудности в 1990-х и начале 2000-х годов на фоне серьёзного экономического кризиса. Даже сейчас Россия надеется на сотрудничество с Индией, предлагая помощь в организации производства Т-90МС, добавил он.
Технические характеристики танка Т-90С «Бхишма»
- Длина корпуса — 6868 мм
- Длина с пушкой — 9530 мм
- Ширина — 3780 мм
- Масса — 47 тонн
- Подвеска — торсионная
- Двигатель — V-образный 12-цилиндровый дизельный модели В-92С2 с турбонаддувом
- Скорость по шоссе — до 65 км/ч
- Вооружение: гладкоствольная пушка 2А46М, крупнокалиберный пулемёт, спаренный пулемёт
- Система активной защиты
Считается, что Т-90С «Бхишма» — один из самых передовых вариантов Т-90. Его специально разработали для индийской армии и назвали в честь легендарного воина из эпической поэмы «Махабхарата».
Сучиу напомнил, что решение Нью-Дели в пользу Т-90 было обдуманным. За 2 года до подписания контракта 3 прототипа Т-90С прошли испытания в пустыне Тар (находится на северо-западе страны). Тесты продолжались в течение 2 месяцев и доказали, что российский танк эффективен для эксплуатации в этих климатических условиях, подытожил он.
Читайте ещё материалы по теме:
- Военный эксперт Ноздрачёв: Т-90 доказал свое превосходство над Т-84
- Контракт с Индией спас проект Т-90 от краха и сделал танк лучшим в мире
- Т-90 «Прорыв» не по уставу: Ростех объяснил назначение танкового моста МТУ-90М
Сейчас на главной
«Ильюшин» конкурирует с Lockheed Martin, Airbus и Embraer за контракт для ВВС республики
Иски и долги накрыли авиационные, судостроительные и оборонные заводы
Решение сокращает нагрев, повышает КПД и облегчает ремонт узлов
Почему Россия не может просто возобновить производство «кукурузника»
Покупатели жалуются на проблемы с оплатой, продавцы — на сорванные заказы
Некоторые составы отправили на ремонт
Период охлаждения и новые требования к идентификации осложнили вход в аккаунты
Боевая машина обладает высочайшей жизнестойкостью
Платформа, разработанная в 40-х годах прошлого века, отличается простой конструкцией и высокой ремонтопригодностью
Глава Минобороны Турции подчеркнул, что системы ПВО — приоритет для страны
ОДК-УМПО разместил вакансию на должность шлифовщика
Нейросеть распланирует сроки ремонта дорог