Российская армия до сих пор серийно получает модернизированные БТР-82/82А. Однако за последние 10 лет конструкторы создали как минимум два явных претендента на их замену. Речь о крупном К-17 «Бумеранг» и более практичных БТР-22/БТР-87. Вопрос заключается в том, что важнее для военных — большая защищённость или высокая скорость и унификация с существующей техникой?
Сколько «старых» ещё в строю?
По данным из открытых источников, на начало 2025 года в России насчитывали более 1250 БТР-82 всех модификаций (в 2023-м — около 800). Если считать и БТР-80, то их более 1100 единиц. Можно сделать вывод, что производство серийных машин продолжается.
К-17 «Бумеранг» — инновация, но дороже
«Бумеранг» впервые продемонстрировали ещё в 2015 году. Боевая машина оснащена многослойной броней с керамикой и заводской лебедкой. Двигатель расположен в передней части, при отрыве даже двух колёс К-17 сохранит подвижность.
Десантный отсек сделали просторнее, высадка — через корму. Масса — около 29 тонн против 15,4 т у БТР-82; двигатель — ЯМЗ-780 на 750 л.с. Статус машины сейчас остаётся неопределённым, планы по серийному выпуску неоднократно сдвигались.
БТР-22 и БТР-87 — новый, но понятный путь
Эти боевые машины позиционируются как более простой и дешёвый вариант замены советских разработок. В их пользу играет унификация с БТР-82, рост массы до ~20 тонн, опционная плавучесть, усиленная защита (от пули 12,7 мм и днище, выдерживающее взрыв до ~2 кг тротила).
Десантное отделение — 8 человек, управление и хранение боеприпасов — в носовой части. Уже есть опытные образцы, текущее состояние программы по состоянию на 2025 год неясно.
Гусеничные альтернативы — защита важнее мобильности.
Варианты на базе танков (БТР-Т, БМО-Т, Т-15) показывают совершенно другой подход. Гусеничная платформа позволяет обеспечить более серьёзную защиту, но в минусах — меньшая массовость производства и высокая стоимость.
Тяжёлые БМП вроде Т-15 дают лучшую защиту, но зависимость от развития танковых платформ усложняет масштабирование.
Что важнее — решения за военными
Современные конфликты требуют защиты от дронов и противотанковых средств, поэтому форм-фактор БТР как таковой ставится под сомнение.
Альтернатива — колесная БМП, гусеничные транспортёры на базе танков или апгрейд БТР-82 в виде БТР-22. Выбор будет зависеть от базовой концепции — скорость и массовость производства против максимальной защиты и выживаемости.
Ранее www1.ru сообщал, что модифицированые танки Т-90С засветились на учениях за рубежом.
Читайте ещё материалы:
Сейчас на главной
Сервис содержит данные о 45 тысячах мошеннических сайтов
Государство ускорило внедрение беспилотных решений, интегрировав их в реальный сектор экономики
Модернизированными двигателями могут комплектовать кроссовер Lada Azimut
Стоимость составляет 132 млрд 265,8 млн рублей
Производитель планирует усилить свой модельный ряд лёгких коммерческих машин
Производство углеродного волокна удалось организовать в кратчайшие сроки
Электрофургоны ускорят ремонт городской транспортной инфраструктуры
Страны работают над синхронизацией норм в сфере ИИ
Среднесуточная аудитория сервиса — 55 млн человек
Стабильный изоматериал на основе метакаолина имеет плотность ниже 300 кг/м³
Качество реидентификации улучшили в два раза за счёт нового метода DynaMix
Россияне смогут узнать о задолженностях онлайн
Статьи
-
Нацпроект БАС: как Россия создала собственный рынок дронов
14 янв 2026
-
Без запасного аэродрома: санкции и устаревание авиапарка могут привести к кризису
13 янв 2026
-
Двигатели ОДК обеспечили 13 успешных пусков «Союзов» в 2025 году
13 янв 2026
-
Почему власти РФ передумали вводить ГОСТ для видеоигр: названы причины
12 янв 2026