Российская армия до сих пор серийно получает модернизированные БТР-82/82А. Однако за последние 10 лет конструкторы создали как минимум два явных претендента на их замену. Речь о крупном К-17 «Бумеранг» и более практичных БТР-22/БТР-87. Вопрос заключается в том, что важнее для военных — большая защищённость или высокая скорость и унификация с существующей техникой?
Сколько «старых» ещё в строю?
По данным из открытых источников, на начало 2025 года в России насчитывали более 1250 БТР-82 всех модификаций (в 2023-м — около 800). Если считать и БТР-80, то их более 1100 единиц. Можно сделать вывод, что производство серийных машин продолжается.
К-17 «Бумеранг» — инновация, но дороже
«Бумеранг» впервые продемонстрировали ещё в 2015 году. Боевая машина оснащена многослойной броней с керамикой и заводской лебедкой. Двигатель расположен в передней части, при отрыве даже двух колёс К-17 сохранит подвижность.
Десантный отсек сделали просторнее, высадка — через корму. Масса — около 29 тонн против 15,4 т у БТР-82; двигатель — ЯМЗ-780 на 750 л.с. Статус машины сейчас остаётся неопределённым, планы по серийному выпуску неоднократно сдвигались.
БТР-22 и БТР-87 — новый, но понятный путь
Эти боевые машины позиционируются как более простой и дешёвый вариант замены советских разработок. В их пользу играет унификация с БТР-82, рост массы до ~20 тонн, опционная плавучесть, усиленная защита (от пули 12,7 мм и днище, выдерживающее взрыв до ~2 кг тротила).
Десантное отделение — 8 человек, управление и хранение боеприпасов — в носовой части. Уже есть опытные образцы, текущее состояние программы по состоянию на 2025 год неясно.
Гусеничные альтернативы — защита важнее мобильности.
Варианты на базе танков (БТР-Т, БМО-Т, Т-15) показывают совершенно другой подход. Гусеничная платформа позволяет обеспечить более серьёзную защиту, но в минусах — меньшая массовость производства и высокая стоимость.
Тяжёлые БМП вроде Т-15 дают лучшую защиту, но зависимость от развития танковых платформ усложняет масштабирование.
Что важнее — решения за военными
Современные конфликты требуют защиты от дронов и противотанковых средств, поэтому форм-фактор БТР как таковой ставится под сомнение.
Альтернатива — колесная БМП, гусеничные транспортёры на базе танков или апгрейд БТР-82 в виде БТР-22. Выбор будет зависеть от базовой концепции — скорость и массовость производства против максимальной защиты и выживаемости.
Ранее www1.ru сообщал, что модифицированые танки Т-90С засветились на учениях за рубежом.
Читайте ещё материалы:
Сейчас на главной
Вездеходы произвели в рамках проекта «Сила Сибири»
«Кронштадт» обвиняет в финансовом положении высокие ставки ЦБ
Проблема возникала из-за щели между секциями в несущей конструкции
Новый авиаузел в Карачаево-Черкесии улучшит транспортную доступность одного из главных горных курортов России
Установка работает на фторкетоне, а первым носителем станет аппарат «Сварог-1»
Зарегистрированный 7 апреля 1994 года, сегодня он входит в число крупнейших доменов верхнего уровня в мире по количеству имен
Открытие может привести к пересмотру границ наблюдаемого космоса
Турецкий мессенджер занял вторую строчку в App Store по числу установок в России
Устройства от «Яндекса» тестируют в двух медучреждениях столицы
В мире нет других стран, где аналогичный сервис при свободном выборе пользователей опережал бы Google
Геомагнитная активность связана с высокой скоростью солнечного ветра, которая превышает норму
Закалка, шлифовка и магнитный контроль — этапы, от которых зависит надёжность двигателя