Инженерные решения, заложенные в советский штурмовик Су-25 («Грач»), до сих пор дают ему преимущество. Это «танк с крыльями», способный выдержать любые нагрузки. Об этом пишет военный эксперт Бойко Николов в статье для издания Bulgarian Military.
Су-25 создавали для одной задачи — поддерживать наземные войска, уничтожая вражеские цели. Хотите сбить его? Удачи! Высокие стандарты штурмовика задал еще легендарный Ил-2.
В 1970-х в США появился двухместный штурмовик Fairchild-Republic A-10 Thunderbolt II. Его прямым конкурентом стал советский Су-25.
Аэродинамика Су-25 поражает. Штурмовик маневренный, но устойчив на дозвуковых скоростях. Кабина пилота покрыта сварной авиационной титановой броней АБВТ-20. Ее толщина варьируется от 10 до 24 миллиметров.
Испытательным полигоном для «Грачей» стал Афганистан. Советские летчики на Су-25 совершили почти 60 тыс. боевых вылетов. Кроме того, штурмовик активно использовали в конфликтах в Чечне и Грузии.
Николов подчеркнул, что Россия не собирается выводить Су-25 из эксплуатации. Напротив, самолеты модифицируют до версии Су-25СМ.
Характеристики Су-25:
- Двигатели — 2 х ТРД Р-195
- Максимальная скорость — до 1000 км/ч
- Боевая нагрузка — до 4500 кг
- 10 узлов подвески
- Вооружение — 30-мм двуствольная пушка ГШ-30-2, авиабомбы, неуправляемые ракеты С-5, С-8, управляемые ракеты Х-25МЛ, Р-3, Р-60
- Практический потолок — до 7000 м
- Максимальная высота боевого применения — до 5000 м
Читайте еще по теме:
- The National Interest: Россия начала производство истребителей Су-34 для Алжира
- Бутафорские танки с тепловой сигнатурой и дроны-обманки: The National Interest похвалило Россию за умение применять ложные цели
- The National Interest: Россия доказала, что подлодки проектов «Ясень» и «Ясень-М» способны потопить американские авианосцы типа «Джеральд Р.Форд»
Сейчас на главной
Сервис содержит данные о 45 тысячах мошеннических сайтов
Государство ускорило внедрение беспилотных решений, интегрировав их в реальный сектор экономики
Модернизированными двигателями могут комплектовать кроссовер Lada Azimut
Стоимость составляет 132 млрд 265,8 млн рублей
Производитель планирует усилить свой модельный ряд лёгких коммерческих машин
Производство углеродного волокна удалось организовать в кратчайшие сроки
Электрофургоны ускорят ремонт городской транспортной инфраструктуры
Страны работают над синхронизацией норм в сфере ИИ
Среднесуточная аудитория сервиса — 55 млн человек
Стабильный изоматериал на основе метакаолина имеет плотность ниже 300 кг/м³
Качество реидентификации улучшили в два раза за счёт нового метода DynaMix
Россияне смогут узнать о задолженностях онлайн