«Если б СССР не развалился»: аналитик 19fortyfive объяснил, что помешало реализовать проект советского истребителя МиГ 1.44

Военный эксперт Иствуд: МиГ 1.44 должен был открыть эру сверхбыстрых малозаметных самолётов

С распадом СССР многочисленные оборонные программы свернули из-за нехватки средств. Возможно, если бы он не прекратил свое существование, у русских были бы потрясающие боевые самолеты, способные бросить вызов США и их союзникам по НАТО. Такое мнение высказал военный эксперт Брент Иствуд в статье для издания 19fortyfive.

МиГ 1.44
МиГ 1.44

Одним из таких проектов, попавших под удар, был многофункциональный фронтовой истребитель МиГ 1.44. Этот самолет превзошел бы американские F-35 и F-22, уверен эксперт.

Президент Рональд Рейган поручил нарастить военную мощь США. В 80-х в небе господствовали истребители F-14, F-15 и F-16. Чтобы не отставать, русским требовался новый самолет, такой как МиГ 1.44.
Брент Иствуд, военный эксперт

По мнению Иствуда, МиГ 1.44 должен был открыть новую эру сверхбыстрых малозаметных самолётов. Однако его разработка шла с задержками. Наконец, в феврале 2000 года состоялся полет первого прототипа многофункционального фронтового истребителя.

В апреле того же года прошел второй полет. Через несколько лет проект закрыли, а авиаконструкторы сосредоточились на более перспективном Су-57.

Единственный летный экземпляр МиГ 1.44 был брошен под открытым на территории ЛИИ имени Громова в Жуковском. Самолет законсервировали и отправили в ангар. Некоторые эксперты утверждают, что часть технологий этого истребителя досталась Китаю.

Технические характеристики МиГ 1.44:

  • Длина — 17,3 м
  • Размах крыла — 11,99 м
  • Масса пустого — 18 000 кг
  • Максимальная взлетная масса — 23 500 кг
  • Двигатель — АЛ-41Ф
  • Тяга на форсаже — 2 × 18 000 кгс

Читайте еще по теме:

Источники
19fortyfive

Сейчас на главной

Уралвагонзавод в январе запустил первый состав из восьмиосных полувагонов «Урал» и «БАМ» грузоподъёмностью более 150 тонн
49 минут назад

На УВЗ в Нижнем Тагиле работают уникальные кантователи вагонов — единственная подобная конструкция в России

«Мозги» авиадвигателей перевели на отечественное ПО в ОДК-СТАР: тесты прошли успешно
1 час назад

Российская платформа закрывает весь цикл работ — от создания моделей до генерации кода и отладки на стендах

Ростех показал на видео, как рентген проверяет лопатки и диски авиадвигателей изнутри
1 час назад

Центр аддитивных технологий ОДК применяет дифрактометр для измерения остаточных напряжений в металле — в том числе в деталях, напечатанных на 3D-принтере

Росэл запустил серийное производство DC/DC-преобразователей — аналогов швейцарских TRACO POWER
2 часа назад

Устройства диапазоном 9–36 В и мощностью до 200 Вт закрывают потребности в импортозамещении телекоммуникационного и вычислительного оборудования