С распадом СССР многочисленные оборонные программы свернули из-за нехватки средств. Возможно, если бы он не прекратил свое существование, у русских были бы потрясающие боевые самолеты, способные бросить вызов США и их союзникам по НАТО. Такое мнение высказал военный эксперт Брент Иствуд в статье для издания 19fortyfive. 

Одним из таких проектов, попавших под удар, был многофункциональный фронтовой истребитель МиГ 1.44. Этот самолет превзошел бы американские F-35 и F-22, уверен эксперт.

Президент Рональд Рейган поручил нарастить военную мощь США. В 80-х в небе господствовали истребители F-14, F-15 и F-16. Чтобы не отставать, русским требовался новый самолет, такой как МиГ 1.44.
Брент Иствуд, военный эксперт

По мнению Иствуда, МиГ 1.44 должен был открыть новую эру сверхбыстрых малозаметных самолётов. Однако его разработка шла с задержками. Наконец, в феврале 2000 года состоялся полет первого прототипа многофункционального фронтового истребителя.

В апреле того же года прошел второй полет. Через несколько лет проект закрыли, а авиаконструкторы сосредоточились на более перспективном Су-57.

Единственный летный экземпляр МиГ 1.44 был брошен под открытым на территории ЛИИ имени Громова в Жуковском. Самолет законсервировали и отправили в ангар. Некоторые эксперты утверждают, что часть технологий этого истребителя досталась Китаю.

Технические характеристики МиГ 1.44:

  • Длина — 17,3 м
  • Размах крыла — 11,99 м
  • Масса пустого — 18 000 кг
  • Максимальная взлетная масса — 23 500 кг
  • Двигатель — АЛ-41Ф
  • Тяга на форсаже — 2 × 18 000 кгс

Читайте еще по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

57 000 оборотов в минуту и два встречных ротора: МГУ запатентовал космический воздухозаборник

57 000 оборотов в минуту и два встречных ротора: МГУ запатентовал космический воздухозаборник

Встречное вращение компрессорных колёс должно обеспечить степень сжатия разреженного газа более чем в 400 раз и снизить крутящий момент

Налог на роскошь для авто вырос на треть: сколько теперь платят владельцы дорогих машин

Налог на роскошь для авто вырос на треть: сколько теперь платят владельцы дорогих машин

В бюджет начислили рекордные 6,6 млрд рублей, а количество зарегистрированных автомобилей стоимостью от 10 млн рублей превысило 46,7 тыс.