«Загадочная» российская крылатая ракета, которую показали заместителю председателя Совбеза РФ Дмитрию Медведеву на полигоне Капустин Яр (Астраханская область), похожа на американскую AGM-158 JASSM. Об этом пишет издание Army Recognition.
Характеристики ракеты, неофициально названной «Бандероль», не разглашаются. Ее передняя часть имеет форму "карандаша", как у AGM-158 JASSM (Joint Air-to-Surface Standoff Missile).
Автор Army Recognition пишет, что «Бандероль» предназначена для размещения на тяжелых беспилотниках типа «Орион». Ракета отличается от всех известных российских разработок, в том числе от «Калибров» и «Ониксов», и потому может иметь типичные для реактивных БПЛА компоненты, в том числе турбореактивный двигатель.
Эксперты отмечают, что новая ракета, хотя внешне и напоминает Х-101, может обладать характеристиками, близкими к беспилотным или полуавтономным системам.
С 2022 года Россия значительно увеличила производство крылатых ракет, в особенности Х-101. В 2024 году объем выпуска достиг более 500 единиц.
Читайте еще по теме:
Появились первые фотографии неизвестной российской ракеты
Истребитель Су-57 сможет применять секретную крылатую ракету: первые детали о новом боеприпасе
The National Interest: Россия с мощными ракетами «Циркон» обошла США и Китай
Сейчас на главной
Роберт Эйджи постарается убедить коллег в Вашингтоне снять ограничения
Роман Гусаров заявил, что «тушка» годится лишь в роли памятника или музейного экспоната
Работа проводилась в 16 портах страны с начала зимней навигации 2025-2026 годов
Американские истребители F-35A и F-16 вылетели на плановое сопровождение
Процесс роликовой раскатки улучшит качество маложёстких компонентов и снизит напряжения в узлах и агрегатах
Модель способна поднимать 11,5 тонны за один подход
Цена — 2,25 млн рублей, модель уже включена в перечень Минпромторга для такси
Самолёт создавали в 90-х на замену старым советским лайнерам
Навигацию в регионе обеспечивают 13 дизельных и один атомный ледокол проекта 22220
Оборудование произведено в Липецке и проходит пусконаладку
Эксперты оценят возможности автономной грузовой системы в реальных условиях
Главным конкурентом остаётся Китай, российские компании держатся за счёт дисконта