Первые фотографии российской крылатой ракеты «Филин» на наземной пусковой установке появились в открытом доступе. На снимке можно рассмотреть сам боеприпас и пороховой ускоритель, который используется для старта. Ранее в сети публиковали преимущественно изображения обломков ракеты и её компьютерную модель.

«Филин» — разработка АО «НПО „Молния“», входящего в корпорацию «Тактическое ракетное вооружение». По опубликованным техническим данным, длина ракеты составляет 3,5 м, размах крыла — 3 м, а максимальная стартовая масса достигает 210 кг. Предусмотрены два варианта боевой части массой 50 и 100 кг.

Для изделия заявлена дальность полёта до 1200 км. Силовая установка включает турбореактивный двигатель Р500 российского производства и отдельный пороховой ускоритель для первоначального разгона. Максимальная скорость, согласно опубликованным сведениям, достигает 800 км/ч.

Корпус ракеты изготовлен из композитных материалов — углепластика и стеклопластика. Некоторые элементы производятся методом 3D-печати. В системе навигации используются инерциальный блок и помехозащищённая спутниковая аппаратура «Комета».

Появление фотографии ракеты вместе с пусковой установкой дополняет ранее опубликованные сведения о конструкции «Филина». В частности, становится наглядно видна наземная схема старта с использованием порохового ускорителя.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

90% рапса и по 5% льна и сафлора: учёные Томского политеха подобрали состав для производства биодизеля

90% рапса и по 5% льна и сафлора: учёные Томского политеха подобрали состав для производства биодизеля

Метанол и гидроксид калия обеспечивают переработку смеси, а пропорции масел позволяют управлять характеристиками готового топлива

МС-21 избавили от «пробок» на заводе: дефицит деталей сократили вдвое, а число согласований — почти в 5 раз

МС-21 избавили от «пробок» на заводе: дефицит деталей сократили вдвое, а число согласований — почти в 5 раз

ИАЗ пересмотрел порядок формирования ведомостей технологического исполнения, от которых зависит своевременная поставка компонентов