Первую партию крытых вагонов производства ЗАО «Осиповичский завод транспортного машиностроения» поставили на Белорусскую железную дорогу (БЖД). Подвижной состав предназначен для перевозки штучных, сыпучих и других грузов, требующих защиты от атмосферных осадков. Об этом сообщили в пресс-службе национального перевозчика.

Постановке крытого вагона на производство предшествовали опытно-конструкторские работы. Был изготовлен опытный образец, состоялись его испытания и сертификация, подготовка производства к серийному выпуску.
Пресс-служба Белорусских железных дорог

Объём крытого вагона — 152 куб.м, грузоподъёмность — свыше 69 т., количество осей — 4.

Особенности крытых вагонов:

  • цельнометаллический кузов
  • наружная обшивка из листового проката
  • сдвижные двери с механизмами запирания

Конструкционная скорость эксплуатации новых вагонов составляет 120 км/ч, максимально допустимая — 90 км/ч. В ближайшее время вагоны отправят для загрузки на одно из предприятий концерна «Белгоспищепром». 

Завод в Осиповичах выпускает грузовые железнодородные составы, универсальные контейны и цистерны. Производственные мощности рассчитаны на 2 тыс. вагонов в год. Продукцию отправляют в Россию, Казахстан, а также на рынок Белоруссии.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Простой и точный спуск: московские оружейники запатентовали механизм с настройкой под стрелка

Простой и точный спуск: московские оружейники запатентовали механизм с настройкой под стрелка

Новая конструкция позволяет отдельно регулировать холостой и рабочий ход спускового крючка по усилию и перемещению