Для рынка России, Белоруссии и Казахстана: производство крытых вагонов наладили на Осиповичском заводе транспортного машиностроения

Первую партию вагонов поставили на БЖД

Первую партию крытых вагонов производства ЗАО «Осиповичский завод транспортного машиностроения» поставили на Белорусскую железную дорогу (БЖД). Подвижной состав предназначен для перевозки штучных, сыпучих и других грузов, требующих защиты от атмосферных осадков. Об этом сообщили в пресс-службе национального перевозчика.

Источник изображения: OpenAI GPT 5.4 Image 2
Постановке крытого вагона на производство предшествовали опытно-конструкторские работы. Был изготовлен опытный образец, состоялись его испытания и сертификация, подготовка производства к серийному выпуску.
Пресс-служба Белорусских железных дорог

Объём крытого вагона — 152 куб.м, грузоподъёмность — свыше 69 т., количество осей — 4.

Особенности крытых вагонов:

  • цельнометаллический кузов
  • наружная обшивка из листового проката
  • сдвижные двери с механизмами запирания

Конструкционная скорость эксплуатации новых вагонов составляет 120 км/ч, максимально допустимая — 90 км/ч. В ближайшее время вагоны отправят для загрузки на одно из предприятий концерна «Белгоспищепром».

Завод в Осиповичах выпускает грузовые железнодородные составы, универсальные контейны и цистерны. Производственные мощности рассчитаны на 2 тыс. вагонов в год. Продукцию отправляют в Россию, Казахстан, а также на рынок Белоруссии.

Читайте ещё материалы по теме: