Александр Петунин из Барнаула получил патент на модульное плавательное средство с парусно-моторным приводом. Конструкция позволяет менять ширину судна, собирать катамаран или тримаран и перевозить разобранные элементы в обычном легковом автомобиле. Согласно описанию полезной модели в базе ФИПС, максимальная ширина силового каркаса достигает 2,5 м, а длина отдельных транспортируемых элементов не превышает 2,5 м.

Основа разработки — жёсткая рама из продольных и поперечных несущих элементов. Каждая поперечная балка состоит из центральной секции и разборных боковых частей. Меняя их состав, владелец может собрать узкую лодку, расширенный катамаран или тримаран с дополнительным центральным корпусом. В последней конфигурации под рамой устанавливается третий корпус, увеличивающий запас плавучести.

Патент предусматривает использование как надувных, так и жёстких корпусов. Палубу можно сделать секционной и снимать для перевозки. В качестве движителя предлагаются парусное вооружение и подвесной двигатель, а транец с мотором можно перемещать вдоль поперечных балок, подстраивая положение под выбранную конфигурацию судна.

В описании приведены три варианта сборки. Самый компактный имеет ширину 1,5 м и рассчитан на использование, в частности, с электрическим подвесным мотором. Второй вариант шириной 2 м представляет собой катамаран с бензиновым двигателем мощностью 15 л. с. Максимальная конфигурация шириной 2,5 м превращается в тримаран с шестиметровой мачтой, гротом, стакселем и вспомогательным бензиновым двигателем мощностью 5 л. с.

Разборные соединения позволяют укладывать каркас в более короткие секции вместо перевозки длинных цельных балок. По замыслу автора, это упрощает доставку судна к месту спуска на воду и хранение. При этом соединения должны обеспечивать жёсткость собранной конструкции под нагрузкой от волн, ветра и двигателя.