Специалисты Балтийского завода запустили реактор «РИТМ-200» на правом борту строящегося атомного ледокола «Чукотка». Специалисты вывели энергетическую установку на минимально контролируемый уровень мощности и откалибровали пусковую аппаратуру, чтобы подтвердить штатную работу систем защиты, контроля и органов управления.
Физическому пуску предшествовали многомесячные пусконаладочные работы, проверочные испытания аварийной защиты и загрузка тепловыделяющих сборников. После аналогичного запуска реактора на левом борту судно перейдёт к комплексным испытаниям всей ядерной энергетической установки.
Интегральная компоновка реактора «РИТМ-200» с тепловой мощностью 175 МВт позволила решить одну из главных технических проблем судов арктического класса — объединить высочайшую проходную мощность с универсальностью осадки.
При высоте 7,3 метра, диаметре 3,3 метра и массе свыше 147 тонн агрегат вмещает парогенераторы прямо внутри корпуса активной зоны. Это решение не только снизило риск утечки теплоносителя и уменьшило габариты установки, но и позволило сформировать двухосадочную конструкцию корпуса самого ледокола проекта 22220. За счёт набора и сброса водяного балласта осадка судна меняется с 10,5 метра до 9,03 метра. Такая гибкость даёт ледоколу возможность проламывать тяжелые льды в глубоководной Арктике и без риска сесть на мель заходить в мелководные устья сибирских рек.
Ледокол длиной 173 метра и водоизмещением 33,54 тыс. тонн оснащен двумя реакторами «РИТМ-200», которые вырабатывают 60 МВт мощности на гребных валах. Оборудование рассчитано на 40 лет службы при перезагрузке ядерного топлива раз в 7 лет и сохраняет устойчивую работу при бортовой качке до 45 градусов и килевой — до 15 градусов. «Чукотка» — пятое судно серии проекта 22220, заложенное в декабре 2020 года и спущенное на воду в ноябре 2024 года. В настоящее время атомоход проходит швартовные испытания перед выходом на заводские ходовые.