Основным средством передвижения по воздуху на Чукотке, в преддверии поступления новых турбовинтовых Ил-114-300, остались советские Ан-24. Однако стоимость перелёта достигла 60 тыс. рублей до Магадана.
Цены резко увеличились с 50 тыс. рублей в одну сторону всего за месяц. Основным перевозчиком осталась компании «ИрАэро».
Значительную часть мест, как утверждают сами пассажиры, занимают вахтовики золотодобывающих предприятий. Жители обращаются в ФАС и транспортную прокуратуру.
В окружном департаменте промышленной политики сообщили, что финансирование дополнительных рейсов для местных жителей выделено, однако авиакомпания ожидает поступления топлива из Магадана.
Полномочный представитель Президента РФ в ДФО Юрий Трутнев ранее признавал нехватку воздушных судов в регионе из-за выбытия старых бортов, что снижает транспортную доступность.
«Первый технический» детально сравнивал Ан-24 и Ил-114-300, выяснив сильные стороны каждого из них.