НК-12 мощностью 15 тыс л.с остаётся самым мощным серийным турбовинтовым мотором в мире. Конструктор Николай Кузнецов совершил технологический прорыв, перешагнув барьер степени сжатия в компрессоре за 10 единиц, тогда как стандартом того времени были скромные 5–7 единиц.
Главная уникальность силовой установки кроется в её планетарном редукторе и сложной системе управления шагом винтов. Конструкция редуктора работает по принципу «Солнечной системы» — все шестерёнки-сателлиты вращаются вокруг одной главной, солнечной шестерни.
Именно этот двигатель ОДК модернизирует до версии МПМ, сообщил в эфире программы «Военная приёмка» представитель одного из предприятий ОДК. Улучшение необходимо, чтобы эффективно справляться с колоссальными нагрузками.
Если на турбине 8 тыс. оборотов в минуту, то на самих винтах — в 10 раз меньше. Тем самым, долговечность винтов растёт.
Обновлённый НК-12МПМ в сочетании с новыми винтами от НПП «Аэросила» позволит не только улучшить взлётные качества ракетоносцев Ту-95МС, но и почти в два раза снизит уровень вибраций, сберегая ресурс планера.
Читайте ещё материалы по теме:
Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google
