Танкер «Волгонефть-111» заметили в Ростове-на-Дону с комплексом импровизированных средств защиты от беспилотников. На опубликованных 4 октября фотографиях судно практически по всему периметру закрыто сетчатыми конструкциями, а на борту также видны средства радиоэлектронной борьбы и огневые точки. Фотографии опубликовал источник, связанный с наблюдением за судоходством в Ростове-на-Дону.
Особенно заметна защита вокруг надстройки и грузовой палубы: конструкция создаёт дополнительный физический барьер между корпусом и возможным низколетящим беспилотником. На отдельных участках видны автомобильные покрышки и сетки.
По данным судовых реестров, «Волгонефть-111» — танкер проекта 550А, строительный номер 46. Судно построили в 1973 году на судоверфи «Иван Димитров» в болгарском Русе. Его длина составляет 132,6 м, ширина — 16,9 м, высота борта — 5,5 м, дедвейт — около 4190 тонн. Судно оснащено двумя дизельными двигателями 8NVD 48A-U мощностью по 736 кВт, каждый работает на отдельный винт.
Проект 550А «Волгонефть» создавался как речной наливной теплоход для перевозки нефтепродуктов. Судно имеет однопалубную конструкцию, двойное дно и двойные борта, восемь грузовых танков и кормовое расположение машинного отделения.
Появление дополнительной защиты на таком судне показывает, как противодействие беспилотникам постепенно выходит за пределы специально построенных военных кораблей. В данном случае речь идёт о коммерческом танкере, конструкция которого создавалась несколько десятилетий назад и теперь дополняется средствами РЭБ, огневыми позициями и физическими барьерами.
Что именно входит в установленный комплекс РЭБ и какие системы вооружения находятся на борту, по доступным материалам не раскрывается.
