Международный аэропорт Горно-Алтайск впервые провёл учения по эвакуации аварийного воздушного судна с использованием нового комплекта оборудования. Для тренировки применили учебный макет Як-40 массой около 12 тонн, а сценарий предусматривал выкат самолёта за пределы взлётно-посадочной полосы с подломом основной левой стойки шасси.
Главной задачей стало вернуть самолёт на шасси без применения обычной подъёмной техники. Для этого специалисты использовали 14 аварийных пневмотканевых подъёмников (АПТП). Они поднимали полуплоскости воздушного судна, после чего повреждённую стойку удалось вернуть в рабочее положение и поставить макет на шасси.
Следующим этапом стала буксировка. Специалисты установили комплект строп на стойках самолёта и соединили его с аэродромным тягачом. После этого макет переместили с лётного поля на место стоянки. Вся операция — от прибытия расчётов до окончания буксировки — заняла около полутора часов, включая установку оборудования и проверку соединений.
В аэропорту сообщили, что новый комплект также включает компрессор, распределительные станции и систему буксировки с контролем нагрузки. Компрессор подаёт сжатый воздух к распределительным станциям, которые управляют давлением в отдельных пневмотканевых подъёмниках.
Аэропорт планирует проводить такие тренировки дважды в год — в осенне-зимний и весенне-летний периоды. Это позволит регулярно отрабатывать действия персонала при эвакуации воздушных судов с использованием нового оборудования.
