9 января 2026 года пассажирский лайнер Sukhoi Superjet 100 (бортовой номер RA-89146), выполнявший рейс авиакомпании «Россия» из Санкт-Петербурга в Архангельск, после посадки в аэропорту Талаги частично сошёл со взлётно-посадочной полосы. Как сообщили представители перевозчика, передняя стойка шасси самолёта незначительно выехала за пределы ВПП на этапе пробега. Заявленный коэффициент сцепления составлял 0,35.
На момент инцидента погодные условия в регионе были сложными: на поверхности ВПП лежал мокрый снег толщиной около 3 мм. Экипаж располагал этими данными при принятии решения о посадке.
Никто из находившихся на борту не пострадал. Пассажиров эвакуировали через заднюю дверь воздушного судна без происшествий. Угрозы для безопасности пассажиров и экипажа не возникло. После завершения всех необходимых процедур самолёт был отбуксирован на перрон. Аэропорт продолжил работу в штатном режиме.
По факту происшествия Северо-Западная транспортная прокуратура инициировала проверку. Причины инцидента будут установлены специальной комиссией.
Читайте ещё материалы по теме:
- Задержки из-за снегопадов: авиакомпании «Аэрофлот» и «Россия» доставят багаж пассажирам из Шереметьево на дом
- Авиакомпания «Россия» запустила систему МИША для автоматического управления авиапарком
- «Россия» потребовала взыскать крупную сумму с поставщика запчастей для самолётов Superjet-100
Сейчас на главной
Меры временные и направлены на обеспечение безопасности в условиях повышенной угрозы, включая риск атак с БПЛА
Комплекс радиоэлектронной борьбы использовали против самолётов P-8 Poseidon ВМС США
Дилеры распродают стоки, производство остановилось
Процедура необходима для определения водоизмещения и центра тяжести
Устройство может стать точкой входа в домашнюю сеть, где хранятся данные со смартфонов и компьютеров
В центре выпускают агродроны и автоматизированные танкетки
Ученые Центра «СКИФ» создали износостойкие покрытия для деталей горного оборудования
Росатом представил инновационные технологические решения на Африканском энергетическом форуме
Спецтехника на шасси «Кайман» движется со скоростью до 100 км/ч
Техника улучшает заход на посадку в горной местности и заменяет спутники при сбоях
Гендир аэропорта Храброво: с самолётами большая головная боль, но есть положительная динамика
Орбитальная группировка получит больше транспондеров без расширения числа аппаратов