Иркутский авиационный завод планирует в 2027 году выйти на темп производства одного среднемагистрального самолёта МС-21 за 40 календарных дней. Об этом сообщил генеральный директор филиала ПАО «Яковлев» — Иркутского авиационного завода Андрей Сойнов.
В следующем году мы выйдем где-то на темп 40 календарных дней и будем последовательно снижать это значение
Переход к новому темпу предстоит проводить с учётом уже сформированного производственного задела. На заводе накопился объём незавершённого производства, который необходимо последовательно провести через сборочную линию.
Кроме того, в производственный процесс предстоит вернуть ранее собранные самолёты и встроить их в текущий цикл с учётом степени готовности.
Ранее сообщалось, что ИАЗ рассчитывал в 2027 году выйти на темп одного МС-21 за два месяца, что соответствовало плану выпуска 15 самолётов за год. Теперь предприятие называет более короткий интервал — 40 дней, а в дальнейшем намерено продолжать его сокращать.
При этом речь идёт именно о плановом темпе производства, а не о достигнутой сейчас скорости. По состоянию на сентябрь текущий цикл сборки одного МС-21 на предприятии оценивался примерно в 11–12 месяцев.
Сертификационные процедуры самолёта, согласно ранее озвученным оценкам главы Росавиации Дмитрия Ядрова, должны завершиться до середины 2027 года.