Европейские страны пока лишь наблюдают за развитием Северного морского пути, поскольку западному бизнесу не разрешают участвовать в проекте. Об этом РИА «Новости» заявил директор департамента европейских проблем МИД России Владислав Масленников. По его словам, интерес у европейцев есть, но под политизированными предлогами им не дают воспользоваться преимуществами маршрута.

Наиболее успешно диалог развивается с Китаем и Индией. Посол России в Нью-Дели сообщил о договоренности нарастить грузопоток по СМП до 5 млн тонн к 2030 году. Индия уже участвует в развитии российской Арктики, а маршрут Владивосток — Ченнаи дополняет северный коридор.

За десять лет объем перевозок по СМП вырос почти десятикратно — до 37 млн тонн в 2025 году. За восемь месяцев 2026-го перевезено 24,2 млн тонн, рост на 15%. Интерес судовладельцев связан не только с коротким путем между Европой и Азией, но и с небезопасной обстановкой в Красном море и Персидском заливе. По СМП уже прошел тестовый контейнерный рейс из Южной Кореи в Европу.