ОСК представила перспективные технологии для нефтегаза, логистики, судоремонта и гидрографии на конференции в Санкт-Петербурге. Об этом «Первому техническому» сообщили в пресс-службе корпорации. Среди представленных решений — линейка автономных и телеуправляемых подводных аппаратов, безэкипажных катеров, а также единая программная платформа. Она объединяет модули навигации, сбора гидрографических данных, связи и искусственного интеллекта в единый сквозной стек.

Отдельно в ОСК показали концепции защиты акваторий портов на базе боносетевых заграждений и модульные комплексы сейсморазведки с управлением группами до 1000 аппаратов.

По оценке блока инжиниринга ОСК, мобилизация судна при аварии занимает 4–14 дней. Резидентный морской робототехнический комплекс реагирует за несколько часов. Это снижает финансовые потери от простоев буровой платформы на 85% и заменяет 80% задач ежедневного мониторинга, обследования и лёгкого ремонта.

Ещё один сценарий — оперативная диагностика состояния судна на рейде или у причала. Подводный аппарат обследует корпус и винторулевой комплекс, выявляет повреждения и передаёт оператору видеоинформацию. Судовладелец быстрее принимает решение о ремонте, а судоремонтное предприятие заранее определяет объём работ.

ОСК намерена создать линейку морских робототехнических комплексов для серийного производства. Основной принцип проектирования — разработка техники под заданную стоимость.